Hampton, Ga. – Pemilik 23XI Racing Curtis Polk menggambarkan pertarungan antara timnya dan NASCAR sebagai “David menghadapi Goliath,” menunjukkan bahwa organisasi tersebut – bersama dengan rekan satu timnya Michael Jordan dan Denny Hamlin – sama sekali tidak menandatangani perpanjangan yang diusulkan. Perjanjian piagam NASCAR dengan tim.
Polk, berbicara kepada sekelompok kecil wartawan pada hari Minggu sebelum pertandingan pembuka playoff NASCAR di Atlanta Motor Speedway, mengatakan 23XI akan terus mencoba dan menemukan persyaratan yang dapat diterima untuk berbisnis. Pada hari Jumat, 13 dari 15 pemilik tim piagam NASCAR menandatangani perjanjian di bawah ancaman kehilangan piagam mereka jika mereka tidak memenuhi tenggat waktu tengah malam.
“Mereka menodongkan senjata ke kepala kami dan kami harus menandatanganinya,” kata salah satu pemilik tim, yang berbicara tanpa menyebut nama saat membahas kesepakatan kontroversial tersebut. Atletis. “Itu saja. Kami bergerak maju.”
Polk mengatakan bahwa sementara tim lain “merasa tertekan dan harus menandatangani kontrak di bawah tekanan yang signifikan,” 23XI menganggap persyaratan tersebut “sangat merugikan operasi kami dan kepentingan grup kepemilikan serta hak kekayaan intelektual kami.”
“Ini bukan tahun 1960an, dan praktik predator ini tidak akan bisa dicermati dan diterima pada tahun 2024,” kata Polk.
Pertentangan lain di antara pemilik, Bob Jenkins dari Front Row Motorsports, mengatakan kekhawatiran timnya “sangat mirip dengan kekhawatiran 23XI” dan mengatakan tidak mungkin bagi Front Row untuk menandatangani perpanjangan dalam waktu singkat.
“Sulit mendapatkan kontrak setebal 105 halaman pada pukul 6 pada Jumat malam dan kemudian diminta menandatanganinya pada tengah malam,” ujarnya. Atletis. “Kami hanya merasa itu bukan hal yang benar untuk dilakukan. Saya tidak menentang orang-orang yang menandatanganinya. Saya tahu banyak orang merasa tidak nyaman, tetapi mereka merasa harus melakukannya.
Tim telah mencari persyaratan yang lebih menguntungkan dari perjanjian piagam mereka dengan NASCAR selama beberapa tahun, dan NASCAR menyetujui pencapaian besar dengan menawarkan untuk berbagi lebih banyak pendapatan dari kesepakatan hak media. Namun kelompok tersebut mengatakan ketua NASCAR Jim France, putra pendiri NASCAR Bill France Sr., tidak bersedia memenuhi beberapa permintaan penting lainnya.
“Kekhawatiran kami didasarkan pada aspek-aspek unilateral tertentu dari kontrak yang kami yakini belum ditangani secara memadai, dan kami sedang mencari penyelesaian yang adil,” kata Polk. “Kekhawatiran kami juga berkaitan dengan keadilan proses itu sendiri. Proposal kontrak menghilangkan hak-hak penting dan kami percaya bahwa semua tim, termasuk mereka yang mendaftar, tidak diberi kesempatan nyata untuk bernegosiasi atau memahami sepenuhnya implikasi dari ketentuan-ketentuan tersebut. kontrak.
“Penting untuk sepenuhnya mempertimbangkan implikasi jangka panjang dari ketentuan ini, yang tidak hanya merugikan semua tim, tetapi juga olahraga secara keseluruhan.”
Polk mengatakan dia tidak akan menjelaskan secara spesifik mengenai ketentuan kesepakatan tersebut karena NASCAR telah meminta agar pembicaraan media tidak dilakukan. Polk mengatakan dia belum bertemu langsung dengan Prancis sejak Mei dan merasa bahwa tuntutan 23XI belum dipenuhi atau dibahas dalam versi revisi perjanjian tersebut.
“NASCAR memiliki kekuatan tawar yang besar dan pengaruh yang tidak semestinya terhadap olahraga ini dan proses piagamnya,” kata Polk. “Mereka telah menerapkan kekuatan ini secara konsisten selama beberapa bulan terakhir, secara konsisten menolak permintaan luas dari tim mengenai isu-isu besar sambil menolak perubahan kecil untuk masalah-masalah hewan peliharaan yang diminta oleh beberapa tim dalam pertemuan satu lawan satu.”
Jadi bagaimana dengan 23XI dan Front Row setelah NASCAR mengancam akan mencabut piagam dari mereka yang belum mendaftar pada tengah malam Jumat? Masih belum jelas dan belum ada keputusan yang diambil oleh NASCAR, yang menolak berkomentar mengenai cerita ini.
LEBIH DALAM
Tim NASCAR menandatangani perpanjangan piagam, dikurangi 2 retensi
Polk mengatakan 23XI mengirim surat ke NASCAR Jumat pagi dan menunggu tanggapan. Ia juga tidak menutup kemungkinan membawa kasusnya ke jalur hukum jika diperlukan.
“Saya rasa kami tidak akan melakukannya,” kata Polk. “Kami akan melindungi hak-hak kami, dan apa pun yang harus kami lakukan untuk melindungi hak-hak kami, itulah yang akan kami lakukan.”
Jadi, apakah 23XI akan membiarkan mobil sewaan mereka (yang bernilai antara $25 juta dan $50 juta) habis masa berlakunya, tanpa mobil mereka mendapat tempat dan uang jaminan pada musim depan? Polk mengatakan hal itu mungkin saja terjadi.
“Kami memiliki sumber daya untuk balapan jika kami ingin balapan,” katanya.
Tidak semua pemilik tim merasa tidak puas dengan kontrak piagam baru.
“Ada beberapa yang sangat saya sukai dan ada pula yang saya inginkan,” kata salah satu pemilik tim. “Ini adalah kesepakatan yang lebih baik dibandingkan apa yang kita miliki sekarang. Saya merasa bisa membangun model bisnis berdasarkan hal itu. “
Salah satu pemimpin tim yang sudah lama mengatakan bahwa dia menghormati tim-tim baru yang mencoba mengembangkan olahraga ini dengan bersikap tegas dalam negosiasi, tetapi mengatakan: “Saya ada di sini ketika kami belum memiliki (sistem piagam). Dan sistem yang ada saat ini jauh lebih baik. .”
“Ini adalah langkah lain, langkah yang baik untuk mendapatkan apa yang kami inginkan,” katanya. “Tentu saja kami menginginkan kesepakatan yang lebih baik; itu tidak sempurna. Namun ketertarikan NASCAR terhadap tim tidak pernah tulus. (Presiden NASCAR Steve) Phelps melakukan pekerjaannya dengan baik; Jim mendengarkan dengan baik. “
“Saya tidak percaya mereka adalah kerajaan jahat. Mereka bukan Darth Vader.”
LEBIH DALAM
Playoff Piala NASCAR 2024: Semua 16 Pembalap dan Peluang Gelar
(Foto teratas logo 23XI di mobil Tyler Reddick: Jared S. Tilton/Getty Images)
