Gubernur California telah memveto rancangan undang-undang yang mewajibkan peringatan kecepatan pada mobil baru

Oleh Tran Nguyen | Pers Terkait

SACRAMENTO – Gubernur Gavin Newsom pada hari Sabtu memveto rancangan undang-undang yang mengharuskan mobil baru membunyikan klakson kepada pengemudi jika mereka melampaui batas kecepatan.

California akan menjadi negara pertama yang mewajibkan sistem seperti itu untuk semua mobil, truk, dan bus baru yang dijual di negara bagian tersebut mulai tahun 2030. RUU tersebut, yang bertujuan untuk mengurangi kematian akibat kecelakaan lalu lintas, mengharuskan mobil untuk membunyikan klakson kepada pengemudi ketika mereka melebihi batas kecepatan. setidaknya 10 mph (16 km/jam).

Uni Eropa disahkan peraturan perundang-undangan yang serupa untuk mengundang pengemudi untuk memperlambat. Usulan California akan membuat pengecualian untuk kendaraan darurat, sepeda motor, dan skuter.

Dalam menjelaskan vetonya, Newsom mengatakan undang-undang federal sudah menentukan standar keselamatan kendaraan dan menambahkan persyaratan khusus California akan menciptakan serangkaian peraturan.

Gubernur Partai Demokrat mengatakan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional “juga secara aktif mengevaluasi sistem bantuan kecepatan cerdas, dan mandat tingkat negara bagian saat ini mengancam untuk melemahkan evaluasi federal yang sedang berlangsung.”

Para penentangnya, termasuk kelompok otomotif dan Kamar Dagang negara bagian, mengatakan peraturan tersebut harus ditangani oleh pemerintah federal, yang memberlakukan persyaratan baru pada peraturan tersebut awal tahun ini. pengereman darurat otomatis untuk mencegah kematian di lalu lintas. Anggota parlemen dari Partai Republik juga mengatakan usulan tersebut dapat membuat harga mobil menjadi lebih mahal dan mengalihkan perhatian pengemudi.

Undang-undang tersebut kemungkinan besar akan mempengaruhi semua penjualan mobil baru di AS karena pasar California sangat besar sehingga para pembuat mobil kemungkinan besar akan membuat semua kendaraan mereka mematuhi peraturan tersebut.

California sering kali memberikan pengaruh besar untuk mempengaruhi politik nasional dan bahkan internasional. Negara telah mendefinisikan dirinya sendiri standar emisi kendaraan Selama beberapa dekade, lebih dari sepuluh negara lain telah mengadopsi peraturan tersebut. Dan ketika California mengumumkan bahwa hal itu akhirnya akan terjadi melarang penjualan mobil bertenaga gas barupembuat mobil besar segera mengikutinya dengan mengumumkan bahwa mereka akan menghentikan penggunaan kendaraan berbahan bakar fosil secara bertahap.

Senator negara bagian Demokrat Scott Wiener, yang mensponsori RUU tersebut, menyebut veto tersebut sebagai kemunduran bagi keselamatan jalan raya.

“California harus memimpin krisis ini, seperti yang dilakukan Wisconsin ketika mengesahkan mandat sabuk pengaman pertama pada tahun 1961,” kata Wiener dalam sebuah pernyataan. “Sebaliknya, veto ini menghadapkan California pada risiko kematian yang tidak perlu.”

Teknologi peringatan kecepatan, yang dikenal sebagai bantuan kecepatan cerdas, menggunakan GPS untuk membandingkan kecepatan kendaraan dengan kumpulan data batas yang dipasang. Jika kendaraan melaju setidaknya 10 mph (16 km/jam), sistem akan memberikan peringatan tunggal, singkat, visual dan audio.

Usulan tersebut akan mengharuskan negara bagian untuk menyimpan daftar batas kecepatan, yang kemungkinan besar tidak mencakup jalan lokal atau perubahan batas kecepatan terkini yang dapat menyebabkan konflik.

Teknologi ini telah digunakan di AS dan Eropa selama bertahun-tahun. Mulai bulan Juli Uni Eropa mengharuskan semua mobil baru memiliki teknologi tersebut, meskipun pengemudi dapat mematikannya. Menurut Dewan Keselamatan Transportasi Nasional, setidaknya 18 pabrikan, termasuk Ford, BMW, Mercedes-Benz dan Nissan, sudah menawarkan beberapa jenis pembatas kecepatan pada beberapa model yang dijual di Amerika.