Acura diperkenalkan sebagai merek mewah Honda hampir 40 tahun yang lalu, terutama untuk konsumen Amerika Utara. Lebih dari selusin model dihentikan produksinya, meninggalkan pembuat mobil tersebut dengan lima kendaraan, termasuk TLX andalannya.
TLX (Touring Luxury Executive) diperkenalkan pada tahun 2014 sebagai pengganti model TL dan TSX dan menghentikan RLX, dengan asumsi statusnya saat ini pada tahun 2021. Ini adalah awal dari generasi kedua sedan entry-level empat pintu. .
Acura TLX Type S 2024 hadir dengan mesin V6 turbocharged 3.0 liter berkekuatan 355 tenaga kuda. Waktu nol hingga 60 mph Acura adalah 4,6 hingga 5,9 detik, dan kecepatan tertingginya adalah 155 mph.
Sebagai bagian dari bodi yang mengesankan, TLX bersaing dengan Audi S4, BMW M340i, Lexus IS dan rival utamanya Genesis G70. Bukan pilihan yang buruk di grup. Nilai menjadi keunggulan Acura dibandingkan dua istal Jerman. Tipe S harganya sekitar $12.000 lebih mahal daripada TLX standar. Namun perlengkapan standarnya mencakup sistem suara ELS Studio dengan integrasi Amazon Alexa, cluster digital baru, kursi berpemanas, head-up display, dan Apple CarPlay nirkabel.
TLX Type S yang direvisi dengan pilihan warna eksterior yang menarik, Urban Grey Pearl, mulai dari $58.195 (semua harga sudah termasuk biaya tujuan $1.195), meningkat $1.250 dibandingkan model 2023. Semua pilihan warna eksterior, kecuali Lunar Silver Metallic, menambah $600 lagi. Menambahkan opsi lain dengan mudah mendorong harga melewati $60.000.
BMW M340i mulai dari $58.595; Audi S4 2024, lengkap, mulai dari $62.895. Di seluruh jajarannya, Genesis mendapat nilai tinggi, dan G70 memenangkan banyak penghargaan. Harganya dimulai dari $50.450, tetapi tidak se-sporty Acura.
Furnitur berwarna merah melengkapi warna Urban Grey Pearl dengan apik, yang juga mencerminkan tema sporty. Desain kabinnya ditonjolkan dengan trim satin-metalik, pencahayaan ambient, pedal metal yang sporty, dan roda kemudi datar dengan jahitan kontras.
Perjalanan yang nyaman dan tenang dengan kabin yang dirancang dengan baik dan material berkualitas menjadi keunggulan lainnya. Penempatan kursi memungkinkan pengemudi dan penumpang merasa menjadi bagian dari berkendara, apapun situasinya – berkendara di kota di jalan terbuka. Hanya dua penumpang yang muat di kursi belakang – dan keras.
Standar barunya adalah head-up display 10,5 inci dan layar sentuh tengah 12,3 inci yang serasi. Ini 20 persen lebih besar dari model 2023 dan memiliki kejernihan superior untuk nirkabel Apple CarPlay dan Android Auto.
Tapi itu juga salah satu kelemahan sedan. Penggunaan fitur teknis, navigasi fungsi umum dan penggunaan sound system tidak efektif. Semuanya layar sentuh di konsol tengah. Paling-paling, itu sulit. Yang terburuk, hal ini menyebabkan frustrasi dan mudah menyebabkan gangguan mengemudi.
Rangkaian konsol tuas rem dan mundur yang dipadukan dengan tombol starter tidak terlalu ekstrim. Satu sistem memastikan konsistensi untuk semua tugas.
Namun transmisi otomatis 10 percepatan berpindah secara presisi dan tanpa ragu. Beberapa mode berkendara merupakan nilai tambah, termasuk Sport atau Sport+. Keduanya menambah kemewahan pada sedan berorientasi sport ini.
Tipe S juga memiliki guncangan adaptif dan roda 20 inci; TLX trim lainnya memiliki roda 19 inci. Penggerak semua roda juga merupakan standar, yang semakin meningkatkan pengendaraan dan pengendalian acura meskipun bobotnya 4.200 pon.
Sedan keluarga mewah jadul? Ini bukan Acura TLX Tipe S. Ini lebih tentang kesenangan keluarga.
James Raya, jurnalis otomotif sindikasi di Sacramento, juga menulis tentang olahraga, gaya hidup, dan perjalanan untuk beberapa publikasi cetak dan online. Surel: james@jamesraia.com.
