Rabu, 9 Oktober 2024 – 09:51 WIB
VIVA – Dalam postingan media sosial, seorang bocah lelaki berkostum pramuka memamerkan koleksi mobil mewah orangtuanya. Satu hal yang menarik perhatian saya, meski masih duduk di bangku SD, anak tersebut sudah mengetahui tentang mobil.
Baca juga:
Pajero oleh Ojol, reaksi pemilik mobil membuat heboh warganet
Meski usianya baru 11 tahun, ia bermimpi suatu saat bisa membeli Mercedes-AMG G63 miliknya sendiri, meski orang tuanya sudah memiliki dua dan sebuah Nissan Skyline.
Tunjukkan 5 mobil mewah untuk memenangkan Rp 50rb dari kuis pembuat konten
Baca juga:
Alasan lucu bagi inspektur untuk bersembunyi di bawah meja: Tidak perlu bersembunyi, tapi saya tertidur
Dari sekian banyak mobil tersebut, orang tuanya yang diduga pejabat BUMN (Badan Usaha Negara) ingin menghadiahkannya sebuah Skyline GT-R sebagai hadiah ulang tahunnya.
“Mercedes-Benz S-Class, G63 dan Nissan Skyline, tapi saya mau beli untuk ulang tahun saya,” ucap anak itu ketika ditanya pemilik akun TikTok @kevinsatria_
Baca juga:
Pratama Arhan menyinggung janji pernikahan setelah viralnya rekaman audio hubungan mereka oleh Aziza Salsha
Dirangkum dari beberapa sumber, Nissan Skyline merupakan mobil sport tersukses yang diproduksi oleh brand asal Jepang tersebut, karena dengan sejarahnya yang panjang, mobil tersebut mampu bersaing dengan beberapa brand Eropa.
Nissan dan Prince Motor Company pertama kali meluncurkan Skyline 2000GT untuk balapan di Jepang pada tahun 1964, dan mobil tersebut membuktikan ketangguhannya dengan mengalahkan Porsche 904 GTS.
Setelah sukses di dunia balap, Shinchiro Sakurai yang menjadi kepala pengembangan memulai produksi massal selama beberapa generasi dengan lencana GT-R di belakang namanya.
Misalnya saja pada tahun 1969, lahirlah Nissan Skyline GT-R pertama yang bermesin enam silinder 2000cc. Setelah itu muncul generasi kedua dengan bentuk sporty dan kekar dengan kode C110.
Sejak awal Skyline lahir sebagai sedan dua pintu dengan berbagai macam bentuk, selain menggunakan kode GT-R, nama mobil sport legendaris tersebut diubah pada tahun 1984 menjadi Skyline 2000 RS-X yang merupakan sebuah platform yang berbeda.
Jadi, Skyline 2000 RS-X bukanlah GT-R generasi ketiga, desainnya lebih tangguh dan tetap mempertahankan mesin turbo dua pintu empat silinder berkapasitas 2000 cc.
Beberapa tahun kemudian, muncullah Skyline GT-R dengan kode R32 atau lebih dikenal dengan nama Godzilla, dan mobil sport asal negeri bunga sakura ini kerap memenangkan berbagai balapan hingga tahun 1990-an.
Kemudian lahir generasi keempat dengan kode R33, kemudian generasi kelima R34 dan terakhir generasi keenam Nissan GT-R lahir dengan kode R35.
Di Indonesia, Skyline R34 atau R33 menjadi salah satu barang langka yang saat ini diincar oleh para petrolhead pecinta JDM (Japanese Domestic Market), bahkan anak berusia 11 tahun pun menyukai mobil sport ini.
Halaman berikutnya
Setelah sukses di dunia balap, Shinchiro Sakurai yang menjadi kepala pengembangan memulai produksi massal selama beberapa generasi dengan lencana GT-R di belakang namanya.
