Mandalika, VIVA – PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) menyelenggarakan pengoperasian Ioniq 5 N Melacak hari untuk pertama kalinya di Indonesia, tepatnya di Sirkuit Internasional Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat.
Baca juga:
Hyundai: Pengguna EV tidak terlalu memikirkan harga jual kembali
Sehubungan dengan itu, PT HMID mengundang Anda untuk menambahkan media VIVA untuk mencoba dan menguji fitur-fitur canggih yang baru saja dipasang pada mobil berkecepatan Ioniq 5 N di sirkuit Mandalika.
Sedangkan untuk test drive kendaraan ini, kami sebagai pengemudi wanita didampingi oleh instruktur yang sudah berpengalaman berkendara di sekitar bundaran.
Baca juga:
Sudah Bisa Dipesan Sekarang, Kapan Hyundai Tucson Terbaru Mulai Dijual di RI?
Sebagai referensi, Skema Mandalika memiliki tipe yang berbeda-beda departemen memungkinkan pengemudi menjelajahi fitur-fitur kompleks Ioniq 5 N, salah satunya adalah garis lurus sepanjang 740 meter.
Baca juga:
Hyundai resmi membuka pesanan All New Tucson yang mengusung mesin hybrid
Cara yang benar adalah tempatnya mulai dari pagar Ini digunakan untuk membuktikan Balapan Kemampuan Ioniq menghasilkan performa unggul dan akselerasi optimal di atas 5 N.
Sebelum kita mulai berkendara, kita lihat dulu fitur-fitur Ioniq 5 N, termasuk N Meluncurkan KontrolN.Hijau MendorongN Aktif Suaradan lainnya.
Pada tahap pertama, kami langsung merasakan sensasi berkendara dengan fungsi N Meluncurkan Kontrol. Fitur ini memberikan traksi maksimal untuk peluncuran tercepat, sehingga mampu mengakselerasi Ioniq 5 N dari posisi diam hingga kecepatan maksimal layaknya mobil balap profesional.
Hyundai Ioniq 5 N di sirkuit Mandalika
Kami tidak hanya mendapatkan dukungan yang kami butuhkan saat mulai berkendara, tetapi kami juga dimanjakan dengan dorongan N Green Boost untuk melaju lebih cepat di jalur yang benar.
N Grin Boost mengakselerasi akselerasi kendaraan dengan mendongkrak motor listrik ganda Ioniq 5 N hingga menghasilkan tenaga 650 hp dan torsi 770 Nm selama 10 detik.
Penggunaan fitur ini memungkinkan kami berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam waktu 3,4 detik. Sedangkan untuk spesifikasi teknisnya, Ioniq 5 N mampu melaju dengan kecepatan 260 km per jam.
Setelah puas berkendara cepat di jalan lurus, kami melewati sebuah bundaran dengan 17 tikungan dan belokan yang berbeda. tinggi kecepatan sudut.
Internal Hyundai Ioniq 5 N
Menariknya, tikungan sulit ini memberikan dorongan yang tepat untuk membuktikan keunggulannya Pojok Bajingan Dari Ioniq 5 N, kami bisa merasakan kelincahan yang memuaskan saat bermanuver.
Sambil lalu sudut kecepatan tinggi, Kami dimanjakan dengan apa yang diberikan N Pedal mengakses segera dan meningkatkan sensitivitas mencekik dengan meningkatkan pengereman regeneratif menciptakan perpindahan berat yang lebih dinamis, sehingga kita bisa berputar lebih cepat dan lebih kuat.
Selain itu, kita juga dapat menguji N properti Momen Distribusi bertujuan untuk mendapatkan pengolahan alat yang lebih akurat dalam berbagai situasi belokan.
Fitur ini memungkinkan pengemudi mengatur distribusi torsi depan dan belakang dengan penyesuaian sederhana penggeser di layar kepala persatuan.
Begitu pula dengan torsi N DistribusiTerinspirasi dari mobil WRC, kita bisa berputar dengan kepuasan yang lebih besar di berbagai tikungan karakteristik.
Kehandalan Ioniq 5 N menjadikannya pilihan ideal di trek balap maupun jalan umum saat menghadapi Tikungan 10 yang dikenal tajam setelah terbukti tajam dalam kecepatan tinggi saat kami tiba.
Inilah cara kami berhasil mengubah keadaan dalam kondisi sulit ini Tidak masalah Menggunakan fitur N e-Shift. Jadi kita bisa berbelok lebih nyaman berkat deselerasi yang optimal.
Fitur ini juga berguna bagi pemilik Ioniq 5 N saat harus melambat di jalan tol atau tikungan tajam di perkotaan.
Salah satu fitur yang kami sukai adalah N Active Soud+. Ada tiga mode suara yang dapat dipilih, yaitu pembakaran, evolusi, Dan supersonik.
Saat berkendara dalam mode audio, kita bisa mengeluarkan suara knalpot yang berisik mirip mesin ICE Pembakaranatau menggunakan mode Evolusi Terinspirasi oleh N 2025 Visi Gran Turismo dan mode Supersonik yang karakteristiknya mirip dengan suara jet tempur.
Efek suara ini juga berguna saat berkendara di pusat kota untuk melindungi pengguna jalan lainnya diinformasikan dengan kehadiran kami, mengingat kendaraan listrik dikenal dengan suaranya yang senyap.
Untuk lebih jelasnya, Ioniq 5 dilengkapi dengan NN Baterai Pra-pengkondisian mengoptimalkan daya baterai sesuai kebutuhan, sehingga berkendara di sirkuit Mandalika aman.
Secara keseluruhan, kami para pembalap wanita yang menjajal Ioniq 5 N di sirkuit Mandalika merasakan hal yang berbeda.
Sayangnya, perlu waktu untuk memahami sepenuhnya kehandalan berbagai teknologi atau fitur canggih yang ada di Ioniq 5 N.
Halaman berikutnya
Sumber: Arianti Vidya
