MARINA – Joby Aviation, perusahaan yang memproduksi taksi udara listrik untuk layanan penumpang komersial, telah mendapatkan sertifikasi untuk melatih pilot, termasuk di fasilitasnya di Marina, selain mengadopsi sistem manajemen keselamatan sukarela.
Joby telah menerima sertifikasi Bagian 141 dari Administrasi Penerbangan Federal untuk akademi penerbangannya, yang memungkinkannya melakukan pelatihan pilot yang efisien, memungkinkan Joby Aviation mengembangkan jalur pilot yang memenuhi syarat secara efisien dan ekonomis sebelum operasi taksi udara komersial, dan Joby menerimanya. FAA Bagian 5 untuk Sistem Manajemen Keselamatan Sukarela Operasi Udara, perusahaan itu mengumumkan pada hari Selasa.
Sertifikasi Bagian 141 dan sistem manajemen keselamatan operasi udara Bagian 5 merupakan persyaratan bagi Joby untuk meluncurkan layanan taksi udara yang direncanakan, perusahaan mengumumkan dalam presentasi bulan Juni 2024 bertajuk “Daftar Periksa Pra-Penerbangan: Pengantar Operasi Taksi Udara Joby.” “
“Seiring dengan kami yang terus memimpin industri dalam komersialisasi taksi udara listrik, kami dengan senang hati mencoret dua hal lagi dari daftar operasional kami,” kata Presiden Operasional Jobi Bonnie Simi dalam siaran persnya. “Sebagai mantan pilot maskapai penerbangan, saya berharap Akademi Penerbangan kami berkembang baik dalam hal kursus dan siswa di tahun-tahun mendatang karena kami menawarkan tarif yang sangat kompetitif dan kurikulum yang kuat untuk mempersiapkan lulusan agar sukses di industri ini.”
Saat Joby bersiap meluncurkan layanan taksi udara komersialnya, calon penerbang akan dapat mendaftar di rangkaian lengkap kursus Joby Aviation Academy, termasuk Pilot Pribadi, Penilaian Instrumen, Pilot Komersial, dan Instruktur Penerbangan Bersertifikat, di persiapan karir Joby Aviation. atau operator udara lainnya, kata perusahaan itu.
Joby mengatakan pihaknya meningkatkan budaya keselamatannya dengan menerima persetujuan untuk Sistem Manajemen Keselamatan Sukarela Operasi Udara Bagian 5 dari Administrasi Penerbangan Federal. Meskipun operator Bagian 135 memiliki waktu beberapa tahun untuk mematuhi mandat sistem manajemen keselamatan Administrasi Penerbangan Federal, pengoperasian Bagian 135 Joby telah mencapai tonggak sejarah beberapa tahun lebih cepat dari jadwal. Persyaratan SMS bagi operator taksi udara ini mencakup pengembangan kebijakan dan prosedur keselamatan yang jelas, serta budaya yang mengutamakan keselamatan dan mendorong anggota tim untuk melaporkan masalah keselamatan.
“Kami juga membangun landasan keselamatan yang kuat untuk rencana operasi kami karena FAA telah mengadopsi Sistem Manajemen Keselamatan kami yang mengatur operasi udara di bawah Bagian 135 Operasi Joby Elevate kami,” tambah Simi.
Sistem Manajemen Keselamatan Operasi Udara Bagian 5 Joby adalah bagian dari SMS korporat perusahaan, yang saat ini sedang dikembangkan dan mencakup pesawat terbang, manufaktur, operasi, pemeliharaan, dan pelatihan penerbangan, serta memfasilitasi pertukaran informasi untuk terus meningkatkan keselamatan pesawat dan operasi Joby. .
Taksi udara listrik Joby dirancang untuk membawa seorang pilot dan empat penumpang dengan kecepatan hingga 320 km/jam, menyediakan perjalanan berkecepatan tinggi dengan sedikit kebisingan yang dihasilkan oleh helikopter dan nol emisi operasional.
Joby Aviation telah menjalankan bisnis dan mengembangkan fasilitas manufaktur di Marina selama tujuh tahun terakhir, di mana mereka telah mulai memproduksi pesawatnya di fasilitas produksi percontohan, dengan pesawat pertama yang diluncurkan pada bulan Juni 2023.
Pada bulan April, Joby memulai pembangunan fasilitas manufaktur baru seluas 220.000 kaki persegi di Marina, yang diperkirakan akan dibuka pada tahun 2025 dan melipatgandakan jejaknya, sehingga memungkinkan perusahaan tersebut mengirimkan 25 pesawat per tahun. Pesawat prototipe produksi kedua perusahaan yang diluncurkan dari jalur produksi percontohan menjadi latar belakang upacara peletakan batu pertama.
Perusahaan penerbangan ini memiliki laboratorium uji terintegrasi dan fasilitas pengujian di Marina, termasuk kemampuan uji terbang.
Joby sedang mengembangkan fasilitas manufaktur kelas dunia di Marina, dan perusahaan tersebut berkantor pusat di San Carlos, Washington, dengan kantor dan bengkel di Santa Cruz, Munich, Jerman.
Awalnya diterbitkan:
