Berpikir untuk membeli EV? Anda mungkin ingin bertindak cepat

Oleh Chris Isidore | CNN

New York – Sekarang mungkin waktu terbaik untuk membeli kendaraan listrik. Itu karena kredit pajak federal sebesar $7.500 akan segera hilang.

Presiden terpilih Donald Trump mengatakan dia kemungkinan akan mencoba mencabut pemotongan pajak segera setelah dia menjabat. Pencabutan kredit pajak dapat diundur hingga awal Januari, sehingga pembeli kendaraan listrik hanya memiliki waktu satu minggu untuk mendapatkan kredit tersebut.

TERKAIT: ‘Peringatan’ Harga Mobil Baru Mendorong Pembeli Bay Area ke Kendaraan Bekas, Tapi Harganya Juga Mahal

“Saya cenderung mengatakan, ‘ya, penyakit ini akan hilang,'” kata Ivan Drury, direktur wawasan di situs pembelian mobil Edmunds. Meskipun tidak jelas bagaimana Trump akan menghilangkan kredit tersebut, Drury memperkirakan hal itu tidak akan bertahan lama di bawah pemerintahan baru. Hal ini dapat dilakukan sebagai bagian dari undang-undang perpajakan yang dijanjikan Partai Republik pada awal tahun 2025. Atau Internal Revenue Service yang dipimpin Trump bisa saja mengeluarkan aturan baru yang membuat kredit tersebut tidak ada lagi.

“Cara yang paling sederhana adalah cara yang bisa mereka tempuh,” kata Drury.

Namun insentif pajak menjadi salah satu alasan calon pembeli kendaraan listrik harus bertindak lebih cepat. Kombinasi kredit pajak federal dan penjualan yang lemah dapat menjadikan ini waktu yang ideal untuk membeli kendaraan listrik.

Melambatnya permintaan dari pembeli di Amerika dan semakin banyaknya pilihan model kendaraan listrik menyebabkan tingginya jumlah kendaraan listrik di dealer pada awal tahun ini, dan kelebihan pasokan tersebut masih tetap ada. Drury mencatat bahwa 64 persen kendaraan listrik yang ada di dealer adalah model tahun lalu, hampir dua kali lebih banyak dibandingkan kendaraan pembakaran internal konvensional. Produsen mobil biasanya merilis model tahun depan pada musim gugur, daripada menunggu tahun baru.

Banyaknya kendaraan listrik dan meningkatnya persaingan telah menyebabkan produsen mobil menawarkan persyaratan pembiayaan yang menarik untuk mencoba memindahkan model kendaraan listrik lama. Data Edmunds menunjukkan bahwa pembayaran sewa rata-rata untuk kendaraan listrik non-Tesla telah turun 40% sejak awal tahun 2023, jauh lebih besar dari sekadar penurunan biaya transaksi. Bedanya, rata-rata suku bunga sewa telah dipotong lebih dari setengahnya.

“Jika Anda membeli kendaraan listrik sekarang, Anda tidak hanya dijamin mendapatkan keringanan pajak kendaraan listrik yang mungkin tidak tersedia dalam jangka waktu lama, tetapi Anda juga mendapatkan insentif dari produsen mobil yang tidak bisa Anda pindahkan,” kata Drury. “Kamu berlipat ganda. Tidak ada yang lebih baik dari itu.”

Industri ini berada dalam kesulitan

Hilangnya kredit pajak, dan melemahnya permintaan yang tidak dapat dihindari, dapat menyebabkan produsen mobil tua mengurangi produksi kendaraan listrik lebih banyak dari sebelumnya, kata Drury. Dengan demikian, manfaat yang ditawarkan saat ini juga bisa hilang.

Industri otomotif kemungkinan akan kesulitan mempertahankan keringanan pajak. Aliansi untuk Inovasi Otomotif, sebuah kelompok perdagangan industri yang mencakup sebagian besar pembuat mobil – tetapi tidak Tesla – menulis. Surat kepada Kongres pada bulan Oktober, sebelum pemilu, menyerukan agar pemotongan pajak tetap berlaku.

TERKAIT: Premi asuransi mobil juga meningkat di California: Kota Bay Area mana yang membayar paling banyak?