Pemilik kapal Santa Cruz sangat gembira setelah terjadinya gelombang besar

Warga Santa Cruz minggu ini terguncang akibat kerusakan besar yang disebabkan oleh gelombang besar yang melanda pantai kami pada hari Senin. Ukuran gelombang berkisar antara 20 hingga 30 kaki, dengan beberapa laporan gelombang besar melebihi 50 kaki. Kebanyakan orang akan setuju bahwa lokasi ombak besar lokal kami dapat diselancar pada kategori ketinggian 15-20 kaki.

TERKAIT: Mengapa Pelabuhan Santa Cruz Sangat Rusak akibat Gelombang Badai

Di wilayah Teluk Monterey, setidaknya tiga kematian telah dilaporkan akibat tenggelamnya orang-orang di pantai yang brutal. Gelombang besar mereda pada hari Selasa dan Rabu, namun perkiraan NOAA pada hari Kamis mencakup laut berbahaya dan peringatan badai, dengan kedalaman laut berkisar antara 20 kaki pada hari Kamis hingga hanya 15 kaki pada akhir pekan. Tentu saja, tidak ada yang pergi memancing sampai keadaan tenang, yang bisa memakan waktu seminggu atau lebih.

1 dari 7

Ekspansi

Jatuhnya spektakuler hampir 120 kaki dari ujung Pantai Santa Cruz menjadi berita nasional. Untungnya, bagian pelabuhan tersebut ditutup untuk umum untuk renovasi. Meskipun gelombang raksasa ini hanya dapat dikaitkan dengan “pekerjaan Tuhan”, kita harus bertanya-tanya seberapa besar pembangunan yang sedang berlangsung telah melemahkan pantai dan dapat menyebabkan kegagalan yang sangat besar. Puing-puing tersapu di pantai-pantai mulai dari Seabright hingga Sungai Pajaro minggu ini, namun sebagian besar material papan dan tiang pancang masih tertinggal di laut. Sebagian besar sebagian besar terendam. Semua bangkai kapal menimbulkan bahaya besar terhadap navigasi dan akan tetap menjadi bahaya untuk beberapa waktu.

Pelabuhan Santa Cruz juga terkena dampak paling parah. Pada akhirnya, kerusakan pelabuhan bisa setara dengan bencana tsunami tahun 2011. Perkiraan awal untuk restorasi dan perbaikan telah melebihi $20 juta. Sebagian besar kejadian gelombang besar di sepanjang pantai musim dingin kita adalah rangkaian gelombang dari barat laut. Gelombang ini datang dari arah barat, dan pelabuhan lebih rentan terhadap hempasan gelombang yang langsung mengenai area dermaga. Pada puncak kekacauan yang merusak, bahkan ujung utara pelabuhan dihantam gelombang setinggi empat hingga enam kaki. Sebagian besar puing-puing kapal juga menghantam pelabuhan, sehingga meningkatkan kerusakan kapal dan infrastruktur pelabuhan.

Sumber