Ada perjuangan untuk mengetahui penyebab jatuhnya pesawat di Korea Selatan yang menewaskan 179 orang

Oleh Hyung-Jin Kim dan Kim Tong-Hyung | Pers Terkait

SEOUL, Korea Selatan – Para pejabat Korea Selatan sedang berjuang untuk menentukan penyebab kematian tersebut kecelakaan pesawat Bencana ini merenggut 179 nyawa, dan negara tersebut merasa sedih, terkejut dan malu atas bencana penerbangan terburuk di negara ini dalam beberapa dekade.

Banyak pengamat yang khawatir mengenai seberapa efektif pemerintah Korea Selatan dalam menangani dampak insiden tersebut Kecelakaan hari Minggu Pasalnya, ia sedang menghadapi kekosongan kepemimpinan pasca serangkaian pemakzulan presiden terbaru Yoon Suk Yeol dan Perdana Menteri Han Duk-su, dua pejabat tinggi negara itu di tengah kekacauan politik yang dipicu oleh pemberlakuan darurat militer singkat oleh Yun awal bulan ini.

Pada hari Senin, penjabat presiden baru Choi Sang-mok memimpin rapat satuan tugas mengenai kecelakaan itu dan memerintahkan Kementerian Transportasi dan polisi untuk menyelidiki penyebabnya. Dia juga memerintahkan kementerian untuk melakukan inspeksi darurat terhadap sistem operasi umum pesawat di negara tersebut.

“Inti dari respons yang bertanggung jawab adalah meningkatkan sepenuhnya sistem keamanan penerbangan untuk mencegah terulangnya insiden serupa dan membangun Republik Korea Selatan yang lebih aman,” kata Choi, wakil perdana menteri dan menteri keuangan.

Sebuah Boeing 737-800 milik maskapai penerbangan hemat Korea Selatan Jeju Air tergelincir di landasan pacu Bandara Internasional Muan di selatan negara itu, menabrak penghalang beton dan terbakar. Semua kecuali dua dari 181 orang di dalamnya tewas dalam kecelakaan itu. Kedua orang yang selamat juga merupakan awak pesawat yang ditemukan di bagian ekor pesawat, satu-satunya bagian pesawat yang masih belum dapat dikenali setelah kecelakaan.

Joo Jong-wan, direktur kebijakan penerbangan di Kementerian Transportasi, mengatakan pihak berwenang sejauh ini telah mengidentifikasi 141 jenazah, sementara tes DNA sedang dilakukan terhadap 38 jenazah lainnya.

Alan Price, mantan kepala pilot Delta Air Lines dan sekarang menjadi konsultan, mengatakan Boeing 737-800 adalah “pesawat yang terbukti” yang termasuk dalam kelas pesawat berbeda. Boeing 737 Maks Pesawat tersebut terlibat dalam kecelakaan fatal pada tahun 2018 dan 2019.

Namun, Kementerian Perhubungan mengatakan pada hari Senin bahwa pemerintah berencana untuk melakukan pemeriksaan keselamatan pada semua pesawat Boeing 737-800 yang dioperasikan oleh maskapai penerbangan negara tersebut.

Pejabat kementerian juga menanyakan apakah localizer Bandara Muan – penghalang beton yang menampung seperangkat antena yang dirancang untuk memandu pesawat dengan aman saat mendarat – harus dibuat dari bahan yang lebih ringan sehingga lebih mudah pecah saat terkena benturan, atau mengatakan bahwa mereka akan memeriksa jika tidak ada.

Video kecelakaan tersebut menunjukkan bahwa pilot tidak memasang penutup atau penutup untuk memperlambat pesawat, yang mungkin disebabkan oleh kegagalan hidrolik, dan mereka tidak menurunkan roda pendaratan secara manual, yang menunjukkan bahwa mereka tidak punya waktu, kata pensiunan pilot maskapai tersebut John Cox. dan CEO Sistem Operasi Keselamatan di St. Petersburg, Florida.

Meski begitu, pesawat tetap terkendali dan terbang dalam garis lurus, dan jika rintangannya tidak terlalu dekat dengan landasan pacu, kerusakan dan cedera dapat diminimalkan, kata Cox.

Pengamat lain mengatakan video tersebut menunjukkan pesawat mengalami kerusakan mesin, namun roda pendaratan yang tidak berfungsi adalah penyebab langsung kecelakaan tersebut. Mereka mengatakan mungkin tidak ada hubungan antara masalah roda pendaratan dan dugaan masalah mesin.

Pada hari Minggu, menara pengawas memperingatkan pesawat Jeju Air sesaat sebelum hendak mendarat mengenai burung-burung tersebut dan mengizinkan kru untuk mendarat di area lain, kata Kementerian Perhubungan. Dikatakan bahwa pilot pesawat mengirimkan sinyal darurat sesaat sebelum kecelakaan.

Penyelidik telah memperoleh data penerbangan pesawat dan perekam suara kokpit, namun mungkin memerlukan waktu beberapa bulan untuk menyelesaikan penyelidikan atas kecelakaan itu, kata seorang pejabat kementerian transportasi kepada wartawan.

Kecelakaan Muan adalah kecelakaan penerbangan paling mematikan di Korea Selatan sejak tahun 1997, ketika sebuah jet Korean Air jatuh di Guam, menewaskan 228 orang di dalamnya.

Kecelakaan hari Minggu tersebut memicu simpati masyarakat terhadap korban tewas, dan pemerintah mengumumkan tujuh hari berkabung nasional. Beberapa orang mempertanyakan apakah kecelakaan itu terkait dengan keselamatan atau regulasi seperti tahun 2022 Hallowen itu menewaskan 160 orang dan 2014 kapal feri tenggelam 304 orang meninggal.

Kecelakaan itu kembali menjadi berita besar bagi warga Korea Selatan, yang sejak itu mulai mengeluarkan keputusan darurat militer yang diberlakukan oleh Yun, yang membawa ratusan tentara turun ke jalan-jalan di Seoul dan menghidupkan kembali kenangan suram pemerintahan militer masa lalu pada tahun 1970an dan 1980an.