Andy Cowell ditunjuk sebagai kepala tim dan CEO Formula 1 baru Aston Martin, sebagai bagian dari perombakan tingkat atas di mana ia mengambil alih posisi Mike Krak.
Cowell, yang sebelumnya memimpin divisi mesin Mercedes melalui dominasinya di F1 pada tahun 2010-an, bergabung dengan Aston Martin pada bulan Oktober sebagai CEO grup, yang bertugas mengawasi operasi di tim yang berbasis di Silverstone.
Cowell sekarang akan mengambil alih jabatan CEO dan kepala tim tim F1, sebagai bagian dari perubahan yang menurut Aston Martin adalah “sebagai bagian dari gerakan menuju kejelasan kepemimpinan dan struktur yang lebih ramping”. Cowell menyebut perubahan tersebut sebagai “evolusi alami dari rencana multi-tahun yang telah kami buat.”
Krak, yang menjabat sebagai kepala tim sejak bergabung dengan Aston Martin pada tahun 2022, akan mengambil alih sebagai chief track officer dan “terus fokus untuk memaksimalkan mobilnya di lintasan.”
Mengapa Aston Martin berubah
Perubahan tersebut menyusul musim 2024 yang mengecewakan bagi Aston Martin. Setelah rutin naik podium bersama Fernando Alonso di awal tahun 2023 dan menjadi ancaman bagi Red Bull, ia gagal finis lebih tinggi dari posisi kelima pada balapan tahun lalu. Menyelesaikan tahun kelima di klasemen konstruktor, 374 poin di belakang Mercedes yang berada di posisi keempat.
“Kami berharap lebih, terutama di awal tahun,” kata Alonso di Abu Dhabi bulan lalu. “Kami memulai dengan kuat dan ada beberapa pembaruan pada mobil, yang berarti kami ingin menyelesaikan musim dengan posisi teratas, mungkin berjuang untuk podium atau semacamnya.
“Kami tidak berhasil, itulah kenyataannya. Jadi kami mengharapkan lebih banyak. Tapi itulah yang terjadi, dan mudah-mudahan kita bisa mencapainya tahun depan. “
Chief Technical Officer Aston Martin Dan Fowles mengundurkan diri pada bulan November sebelum mengambil peran lain di grup Aston Martin dan memperkirakan perubahan lebih lanjut pada struktur teknis yang diumumkan pada hari Jumat.
Enrico Cardil, yang akan bergabung dengan Aston Martin dari Ferrari tahun ini, akan menjabat sebagai chief technical officer setelah mengambil perannya – tanggal mulainya belum dikonfirmasi – sementara kepala eksekutif Tom McCullough tidak lagi terlibat dengan proyek F1. Ditujukan untuk memperluas aktivitas balap Aston Martin lainnya.
Prospek Aston Martin akan meningkat setelah penandatanganan Adrian Newey, desainer mobil paling sukses dalam sejarah F1, menyusul keputusannya meninggalkan Red Bull pada bulan Maret. Newey akan menjadi mitra pengelola teknis dan juga akan menerima saham di perusahaan tersebut.
Miliarder pemilik Aston Martin Lawrence Stroll telah memperjelas bahwa ia bermaksud mengubah tim menjadi penantang gelar dunia sejak melakukan rebranding dari Racing Point menjadi Aston Martin menjelang musim 2021.
Selain merekrut juara dunia dua kali Alonso dan Newey, Aston Martin telah membuka pabrik F1 canggih senilai $250 juta di Silverstone dan akan menjadi tim mesin kerja Honda pada tahun 2026.
Alonso mengatakan pada bulan September bahwa tahun 2026 “ada dalam pikiran semua orang di Aston” dan bahwa “masa depan terlihat cerah, tetapi (untuk tahun 2025) kita perlu sedikit mengubah keadaan.
“Apa yang kami lakukan saat ini masih belum cukup baik, dan pada tahun 2025 kami perlu mengubah langkahnya.”
Bacaan wajib
(Mark Sutton/Getty Images)
