Kia Sorento memulai debutnya di Amerika Serikat pada tahun 2002, bergabung dengan segmen mobil sport yang berkembang pesat. Dua dekade berikutnya telah menghasilkan empat generasi mobil pengangkut keluarga serbaguna dengan harga terjangkau, termasuk edisi 2024 dan 2025.
Sebuah SUV kecil tiga baris, Sorento tersedia dalam versi LX, S, EX, SX dan SX Prestige. Ada versi X-Line dan X-Pro dengan level trim tertentu. Ada juga Sorento Hybrid dan Sorento Plug-in Hybrid. Edisi 2024 dan 2025 tidak jauh berbeda dan merupakan kelanjutan dari generasi yang diperkenalkan pada tahun 2021.
Kia memulai debut trim X-Pro pada model 2024 dengan resep berbeda yang ditawarkan. Ia menukar roda 20 inci pada trim X-Line dengan roda 17 inci dengan ban segala medan BFGoodrich. X-Pro SX Prestige off-road memiliki kapasitas derek 4.500 pon. Tetapi paket yang dimodifikasi ($1000) itu sederhana. Tidak ada yang berbeda dengan mode berkendara atau suspensi untuk membuat pengalaman off-road menjadi lebih baik.
Nama lengkap line-up Sorento memang janggal. Namun semua model menawarkan nilai yang dipadukan dengan beberapa peralatan teknologi paling intuitif dan praktis di industri.
Model dasar terkadang membosankan, tetapi tidak dengan Kia LX. Ia memiliki mesin empat silinder 2,5 liter berkekuatan 191 tenaga kuda dan transmisi otomatis delapan kecepatan. Dilengkapi dengan penggerak roda depan, velg 17 inci, lampu depan LED, baris kedua lipat 60/40, dan tempat duduk tujuh penumpang. Sistem audio enam speaker dengan kompatibilitas Apple CarPlay dan Android Auto juga tersedia dengan konektivitas nirkabel.
Layar sentuh infotainment 12,3 inci memberikan kejelasan luar biasa, termasuk gambar kendaraan yang menyimulasikan pergerakan kendaraan dan kedekatannya dengan potensi hambatan. Hilang sudah garis-garis berwarna berbeda, alarm berbunyi jika ada sesuatu yang berada dalam jarak setengah mil, dan peringatan cadangan yang sangat kuat.
Peralatan bantuan pengemudi menawarkan peringatan tabrakan dengan pengereman otomatis. Ini memperingatkan pengemudi tentang tabrakan yang akan terjadi dan mengerem dalam skenario tertentu. Kontrol jelajah adaptif menjaga jarak yang ditentukan pengemudi antara Sorento dan kendaraan di depan.
Lane Keeping Assist menarik Sorento kembali ke jalurnya jika mulai melintasi penanda jalur. Mitigasi Tabrakan Persimpangan memperingatkan tabrakan yang akan terjadi saat berbelok ke kiri dan mengerem dalam skenario tertentu.
Blind Spot Alert dengan Rear Cross Traffic Alert memberikan peringatan jika kendaraan berada di titik buta saat berpindah jalur atau mundur. Sistem pengereman otomatis belakang mengaktifkan rem ketika sensor mendeteksi tabrakan belakang yang akan terjadi.
Tentu saja, trim tambahan menambah perlengkapan dan menyertakan keunggulan trim S, termasuk keyless entry dan tombol start, jok kulit sintetis, bantalan pengisi daya nirkabel, serta sensor parkir depan dan belakang.
Dimulai dengan trim EX, Sorento mengemas mesin empat silinder 2.5 liter turbocharged berkekuatan 281 tenaga kuda dan transmisi otomatis kopling ganda delapan kecepatan.
Pintu belakang hands-free dan kursi kapten baris kedua menambah kenyamanan dan kemudahan, namun mengurangi tempat duduk belakang menjadi enam. Ada juga kursi penumpang depan yang dapat diatur dayanya dan sistem pemusatan jalur. Ini membuat frustrasi pada awalnya, tapi penyesuaian kecil pada roda kemudi demi keselamatan. Mereka menjaga mobil tetap berada di tengah jalurnya.
X-Pro SX Prestige All-Wheel Drive baru diulas, gaya sporty, jok kulit, kursi depan berventilasi dengan pengaturan tambahan, roda kemudi berpemanas dan kursi baris kedua, kaca belakang, Bose 12-speaker yang ditingkatkan memiliki sistem audio. Stopkontak gaya rumah tangga 115 volt.
Dengan konfigurasi delapan bahan bakar, Sorento 2024 mulai dari $33,365 dan naik menjadi $48,765. Dilengkapi, SUV yang diulas berharga $49.400.
Akselerasi dari 0-60 mph membutuhkan waktu 6,8 detik pada pengujian standar. Jarak tempuh bahan bakar rata-rata adalah 20 mil per galon saat berkendara di kota dan 27 mpg di jalan raya.
Apa yang ditawarkan Sorento adalah pengendaraan yang tenang dan serbaguna, banyak pilihan trim, ruang kargo yang luas, harga yang wajar, dan garansi powertrain terbatas 10 tahun, 100.000 terbaik dari pabrikan. Ini adalah pilihan yang layak.
James Raia adalah kolumnis otomotif sindikasi yang berbasis di Sacramento yang menyumbangkan artikel bisnis, gaya hidup, olahraga, dan perjalanan ke beberapa publikasi cetak dan online. Surel: james@jamesraia.com.
