Haas telah menunjuk Laura Muller sebagai race engineer wanita pertama di F1

Laura Muller akan menjadi race engineer wanita pertama dalam sejarah Formula 1 setelah dipromosikan oleh Haas jelang musim 2025.

Muller, 33, akan bekerja dengan pembalap baru Esteban Ocon, yang bergabung dengan Haas dari Pegunungan Alpen bersama Oliver Bearman dalam susunan pembalap baru.

Race Engineer bertanggung jawab untuk mengawasi balapan akhir pekan para pembalap, bertindak sebagai titik kontak utama melalui siaran radio, serta membantu membuat keputusan strategi dan mengelola balapan pembalap secara efektif.

Muller dan Ocon mulai bekerja sama pada tes akhir musim di sirkuit Yas Marina Abu Dhabi tahun lalu, dan dia beralih ke Haas lebih awal.

Sebagai bagian dari perubahan internal yang lebih luas di Haas untuk musim 2025, tim mengonfirmasi pada hari Selasa bahwa Muller akan mengambil alih sebagai teknisi balap Ocon.

Meskipun sejumlah wanita telah menduduki posisi senior di tim F1 dalam beberapa tahun terakhir, termasuk kepala strategi Red Bull Hannah Schmitz, serta mantan ahli strategi balap Sauber dan Aston Martin Ruth Buscombe dan Bernie Collins, Muller akan menjadi teknisi balap wanita pertama. Sejarah olahraga selama 75 tahun.

Muller pertama kali bekerja sebagai race engineer di Kejuaraan Mobil Sport Seri Le Mans sebelum memasuki Le Mans 24 Jam yang terkenal pada tahun 2020 bersama tim DragonSpeed.

Setelah membangun pengalaman mobil sportnya dengan DragonSpeed, Abt Sportsline di seri DTM Jerman dan tim Manthey Racing yang didukung Porsche, Müller pindah ke F1 bersama Haas pada tahun 2022, menjadi performance engineer ldi

Promosi Müller bertepatan dengan serangkaian perubahan internal di Haas setelah musim dingin penuh pertama tim di bawah pimpinan tim Ayao Komatsu, yang mengambil alih jabatan dari Gunther Steiner pada Januari lalu.

Termasuk penunjukan Karin Kridelich sebagai Kepala Strategi setelah menjabat sebagai Senior Racing Strategy Engineer Racing Bulls, serta penunjukan Mark Lowe sebagai Direktur Olahraga yang baru.

Bearman, yang membalap dua kali untuk Haas tahun lalu sebagai pengganti Kevin Magnussen, akan memiliki mantan insinyur kinerja Ronan O’Hare sebagai insinyur balapnya musim ini.

Ocon dan Bearman telah menempuh jarak tertentu untuk Haas tahun ini, mengambil bagian dalam tes pribadi pertama tim menggunakan mobil 2023 minggu lalu di Jerez, Spanyol, membantu mereka meningkatkan kecepatan menjelang musim baru.

Haas finis ketujuh di Kejuaraan Konstruktor tahun lalu, finis tertinggi mereka di F1 sejak 2018.

Masuk lebih dalam

Bagaimana kemitraan F1 Haas dengan Toyota akan berhasil: ‘Itu tidak akan menggantikan Ferrari’

(Foto teratas: Tim Haas F1)