Agleyer Prime Tine | Dia AtletisNewsletter Weeklyg F1. Daftarkan tempat ini untuk mendapatkan kotak masuk langsung ban penuh secara langsung.
Saya bertanya -tanya siapa yang dipikirkan Antonelli tentang mengapa saya tidak memikirkan mobil itu, saya tidak mengendarai mengemudi hanya ketika dia diuji ketika dia diuji ketika dia diuji hanya ketika dia diuji. Minggu ini.
Kami tidak sama. Berengsek
I Patrick dan Luke Smith akan dalam waktu singkat. Ayo menyelam.
Bagaimana kalau?
Narcar Playnoffs 🤝 2024 Musim
Minggu ini, AtletisUntuk 2025, bagaimana jika NASCAR tidak mengubah sistem pelat kontroversial selama 2025, bagaimana jika saya telah membuat format rumus pleofe 2024? ?
Dengan 10 balapan, 16 pengemudi didasarkan pada musim reguler dan kemenangan. Setelah setiap putaran, pengemudi terendah dibiarkan dan mengidentifikasi kejuaraan di antara empat pesaing lainnya yang tersisa. Untuk menghemat hal -hal sederhana, kami tidak menyelesaikan musim atau hanya sebagian balapan musim. Tidak diragukan lagi, Anda tidak memiliki banyak dari Anda.
Seperti tahun lalu, kami akan menerima 16 pengemudi teratas yang pergi 10 balapan (karena itu setelah Grand Pris Belgia). Babak ke -16 terdiri dari GP Belanda, GP Italia dan Azerbaijan GP. Bagaimana ini bulat bulat:
Babak 16
GP Belanda |
GP Italia |
Azerbaijani GP |
Total |
||
---|---|---|---|---|---|
Charles Leklercer |
Ferrari |
15 |
25 |
18 |
58 |
Lando Nuris |
McLaren |
26 |
16 |
13 |
55 |
Plester Oscar |
McLaren |
12 |
18 |
25 |
55 |
Max Verstrappen |
Red Bull |
18 |
8 |
10 |
36 |
George Russell |
Mercedes |
6 |
6 |
15 |
27 |
Carlos Sainz |
Ferrari |
10 |
12 |
0 |
22 |
Serhio Péres |
Red Bull |
8 |
4 |
9 |
21 |
Lewis Hamilton |
Mercedes |
4 |
10 |
2 |
16 |
Fernando Alonso |
Aston Martin |
1 |
0 |
8 |
9 |
Alexander Albong |
Uamyams |
0 |
2 |
6 |
8 |
Pierre Gasly |
Puncak gunung |
2 |
0 |
0 |
2 |
Niko Honkenberg |
Haas |
0 |
0 |
1 |
1 |
Kevin Magusisen |
Haas |
0 |
1 |
0 |
1 |
Tombak |
Aston Martin |
0 |
0 |
0 |
0 |
Yuki ada di tsuno |
Bulls balap |
0 |
0 |
0 |
0 |
Esteban Ocon |
Puncak gunung |
0 |
0 |
0 |
0 |
Hm. Aston Martin berhenti di sini. Fernando Alonso nyaris tidak bergerak oleh Williams dan “lagi” Froll (lagi) keluar di babak pertama. Kevin bergerak maju melalui Magusen Niko Hülkenberg (akhir karier yang lebih baik). Di babak ke -12: GP Singapura, GP AS dan GP Mexican City.
Babak 12
Pengemudi |
Tim |
Singapura GP |
US GP |
GP Mexico City |
Total |
---|---|---|---|---|---|
Lando Nuris |
McLaren |
25 |
12 |
18 |
55 |
Charles Leklercer |
Ferrari |
10 |
25 |
16 |
51 |
Carlos Sainz |
Ferrari |
6 |
18 |
25 |
49 |
Max Verstrappen |
Red Bull |
18 |
15 |
8 |
41 |
George Russell |
Mercedes |
12 |
8 |
10 |
30 |
Plester Oscar |
McLaren |
15 |
10 |
4 |
29 |
Lewis Hamilton |
Mercedes |
8 |
0 |
12 |
20 |
Niko Honkenberg |
Haas |
2 |
4 |
2 |
8 |
Serhio Péres |
Red Bull |
1 |
6 |
0 |
7 |
Fernando Alonso |
Aston Martin |
4 |
0 |
0 |
4 |
Pierre Gasly |
Puncak gunung |
0 |
0 |
1 |
1 |
Alexander Albong |
Uamyams |
0 |
0 |
0 |
0 |
Haas di babak kedelapan! Menarik juga untuk melihat celah antara rekan satu tim. (Atau Tidak Persetujuan, dalam karya Ferrari yang konsisten.) Kami merasa di sekitar Sergio Perez dalam perjalanan ini Red Bull Bed memang berbahaya dan angkanya dirilis di sini.
Ke tahap kedelapan, lalu: SAA Paulo GP, Las Vegas GP dan Qatar GP.
Babak 8
SAA PAULU GP |
Las Vegas GP |
Qatar GP |
Total |
||
---|---|---|---|---|---|
Max Verstrappen |
Red Bull |
26 |
10 |
25 |
61 |
George Russell |
Mercedes |
12 |
25 |
12 |
49 |
Charles Leklercer |
Ferrari |
10 |
12 |
18 |
40 |
Plester Oscar |
McLaren |
4 |
6 |
15 |
25 |
Carlos Sainz |
Ferrari |
0 |
15 |
8 |
23 |
Lando Nuris |
McLaren |
8 |
9 |
2 |
19 |
Lewis Hamilton |
Mercedes |
1 |
18 |
0 |
19 |
Niko Honkenberg |
Haas |
0 |
4 |
0 |
4 |
Tiga spesies, tiga jenis pemenang dan tiga konstruktor di atas. Namun demikian, angka -angka mencerminkan waktu yang saya rasakan pada waktu itu: Vegas menutup pintu Norris untuk bertarung di Brasil dan Vegas.
Ketika saya memulai skenario ini, saya sedang menunggu gelar di Abu Dhabi di bawah kejuaraan. TIDAK! Babak kedelapannya (keenam, keenam, dan ke -10) sepenuhnya membatalkannya di sistem playoff.
Sebaliknya kami memiliki juara yang tidak terduga di balapan terakhir …
Kejuaraan (Abu Dhabi GP)
Pengemudi |
Tim |
Menyelesaikan |
---|---|---|
Charles Leklercer |
Ferrari |
3 |
George Russell |
Mercedes |
Ke -5 |
Max Verstrappen |
Red Bull |
6 |
Plester Oscar |
McLaren |
Ke -10 |
Selamat atas ramalan Anda atas empat pesanan terakhir ini hingga 2024. Jika Anda kesal oleh para penggemar Naskar, bayangkan jika mereka kesal dengan playoff mereka juga Norris telah memenangkan gelar tahun lalu! Bayangkan jika mereka kehilangannya ke Leklerce, Verstren dibawa ke 81 poin di akhir musim.
Saya suka cinta narcar playnonoi. Mereka menghabiskan acara di balapan malam, jika tidak, itu tidak akan menarik. Namun, ya … terkadang sistem playoff menghasilkan hasil yang sangat tinggi. Itu adalah musim yang baik di musim F1 2024.
Sekolah F1
Di dalam akademi pengemudi F1
Pernahkah Anda bertanya -tanya bagaimana tim F1 menemukan pengemudi mereka? Kami menulis perbedaan acak pada driver dan akademi F1 yang kompleks.
Saya menyukai kesamaan ini dari operasi bisnis F1 McLaren Stevon Carlin: Ini seperti mengisi segelas air. Setiap drive dimulai dengan level yang berbeda dan membutuhkan hal -hal yang berbeda untuk naik ke atas. Program -program ini ada di sini.
Membantu ketika bagian dari program ini (cukup tinjau 2025, berasal dari manajer tim pengemudi yang baru), F1 no dijamin tiket. Bintang -bintang harus tetap mengikuti waktu yang tepat dan kursi yang ada, dan salah satu jalan paling eksklusif di F1 akan melakukan perjalanan F1. (Saya masih sudah ketinggalan zaman, saya belajar tahun lalu.)
Pelajari informasi tentang pengembangan driver F1 berikut dan Anda dapat membaca pemikiran kami di halaman F1 kami.
Di Padock dengan Luke Smith
Solusi tentang Administrasi Masalah F1?
John Hercert tidak akan lagi menjadi manajer balap karena ketidakcocokan media, karena esensi dari pekerjaan medianya menunjukkan perubahan terbaru di kantor F1.
Ini tidak mengherankan. Pekerjaan media wasit sepakbola pemain sepak bola, mereka bijaksana, sayangnya, untuk umum, mereka memutuskan, khususnya,. Jadi mengapa ada perbedaan dalam F1?
Manajer F1 masih sukarelawan. Sistem ini diadakan di pusat perhatian pada akhir tahun lalu.
Jonny Herbers sekarang menyesali posisi manajer pengemudi F1 F1#Fy pic.twitter.com/e6ctwtwjz
– putranya (@fia) 29 Januari 2025
Metode ini? Jadikan panel profesional penuh waktu. Saya berbicara pada hari Rabu, Zak Brown, Direktur Jenderal Ras Jenderal McLaren Race McLaren. Dia setuju untuk memastikan bahwa dia memiliki situasi terkait personel.
Dia memiliki pertanyaan untuknya, tetapi Brown akan senang bahwa semua tim, F1 dan FIA, jika semua tim bertanggung jawab atas F1 dan FIA. Pemisahan biaya adalah 13 metode (11 tim, 11 tim pada tahun 2026, pemilik komersial,) logis. Secara alami, akan ada beberapa detail kontrak untuk bekerja antara Phom dan FIA. Tapi itu masuk akal.
Adalah logis untuk kehilangan Herbert. Tetapi jika FIA ingin mengambil langkah -langkah untuk mengembangkan kontrol pada F1, itu akan menjadi sesuatu untuk dipertimbangkan tawaran coklat di Brown.
Sebelumnya disetujui
F1 Kim Auctions Set Rekam Set?
Grand Prix paling mahal dalam sejarah Juan Manuel Fangio dan pencocokan Artling dulunya adalah Grand Prix paling mahal, Grand Prix termahal dalam sejarah Juan Manuel Fangio dan pencocokan Artling pernah dipimpin oleh pencocokan Mercing 1954. Penawaran diharapkan awal $ 52 juta.
Itu hanya gambaran yang bagus.
28 hari sebelum tanggung jawab selesai
Berengsek
Poin di luar
Lewis Hamilton, Ferrari, ditulis dalam sesi tes di Barcelona pada hari Rabu oleh Ferrari. Dia sangat bahagia. Saya pikir saya pikir Anda adalah jalan yang diuji dengan tim pertama Anda dengan tim baru Anda. Jika Anda merindukannya, pegang Ferrari Hamilon di minggu pertama.
Apakah saya menyukai kedamaian damai? memeriksa AtletisPenjual berita lainnya.
(Gambar di atas: gambar Rudy Carezzali / Getty)