Segera, terkait dengan keamanan menara kontrol di Bandara San Carlos

San Carlos di San Francisco mengizinkan manajer bandara bandara di San Francisco, setelah konflik rekreasi ini, untuk menggunakan alasan keamanan di semenanjung.

Bandara Penerbangan Total adalah salah satu dari sejumlah kecil pengawas yang disimpulkan dalam Administrasi Penerbangan Federal, tetapi tidak bekerja oleh agensi tersebut. Administrasi bermaksud untuk menggantikan maskapai Robinson ke penyedia kontrak dalam kontrak saat ini, karena buku kontrak baru tidak boleh memasukkan pembayaran tambahan untuk mempertimbangkan tingginya biaya hidup.

Pada hari Rabu malam, setengah orang telah menyebabkan pertanyaan keamanan, dekat Washington, dan setengah dari tujuh orang telah tewas, pejabat kendali dan gunung dengan laporan berlawanan bahwa pemantauan dan tidak akan dihancurkan.

Di San Carlos, FAA mengarah ke manajemen pesawat untuk mengawasi manajemen lalu lintas udara dari bagian lain negara itu hingga Sabtu.

Airport Bay Zone adalah satu -satunya total penerbangan Airmitch Aerodial, Alescol Franka, yang merupakan satu -satunya total Airtest penerbangan, dan pemilik San Carlos Flight Center. Di bandara sekunder lainnya di distrik tersebut, termasuk staf FAA Rentchetaeve di San Hillsie. Tambang Kontrol Udara, Sacramento dan Chico juga dilengkapi dengan pengontrol kontrak di Redding; Mereka adalah di antara 21 fasilitas seperti itu di negara bagian.

Semua bandara bandara penerbangan bandara, termasuk San Martin, dan setengah Bay Moon. Bandara semacam itu, termasuk pilot, termasuk frekuensi umum dan operasi organisasi, diterima untuk bekerja pada frekuensi umum dan operasi organisasi.

Menurut pernyataan FAA, Robinson bertanggung jawab atas kesinambungan lalu lintas udara dalam implementasi perjanjian. Namun, petugas bekerja dengan kontraktor untuk mengembangkan strategi kelanjutan dari kelanjutan layanan lalu lintas udara.

Berita dari Kabupaten San Meeo ditemukan menjadi prioritas dan pembicaraan untuk menyelesaikan masalah ini tanpa gangguan. Pendekatan San Carlas Fool Rarar yang periodis atau gelandangan norcal di wilayah tersebut akan mengelola lalu lintas udara di wilayah tersebut.

Davi Howard, Bandara San Carlos, Bandara San Carlos, memanggil pesawat Robinson untuk penjaga dari bagian lain negara itu hingga Sabtu.

“Jika tidak ada manajer pasokan udara di Tower, kami mungkin tidak bertemu dengan pilot, tetapi kami pikir itu tidak akan terjadi.”

Franco adalah menara bandara yang mengkhawatirkan, terutama bandara San Carlos, sangat dekat dengan bandara internasional. Dia menambahkan bahwa perhatian utama, tambahnya, volume lalu lintas di seluruh wilayah. Pesawat yang mendekati SFO akan memastikan pembukaan akhir di dekat San Carlos.

“Ada banyak lalu lintas di sini, dan ketika mereka bekerja, biasanya mengingatkan Anda dan membantu memberi nasihat,” kata Franko.

Bandara, serta operasi dan penerbangan Westter, mencakup area lain. Franco mengatakan bahwa puasa lalu lintas, operasi, bisa “logis sulit dan kurang aman dan kurang aman dan kurang aman” dan bandara lainnya bisa menjadi lalu lintas.

Pada tahun 2024, Bandara San Carlos memiliki lebih dari 98.000 operasi, misalnya, memiliki lebih dari 100.000 operasi yang dikirim oleh Menara Penerbangan dan Navigasi.

Francan juga menyatakan keprihatinan tentang pembiayaan bandara dalam jangka panjang. Menurut Howard, Bandara San Carlos didanai oleh pembayaran pengguna, seperti penyewaan kemarahan dan perusahaan yang bekerja di bandara. Tetapi jika bandara ditemukan berbahaya oleh penggunanya, mereka dapat pindah ke lokasi lain.

Staf yang sukses dapat diproses atau dikembalikan untuk terus bekerja sekarang, tetapi Franco Franco mengatakan dia tidak mau melakukannya. Menara FAA dapat menjadi karyawan dengan stafnya, tetapi Franco FAA mengatakan dia menolak kompetisi ini.