Pengaruh Nascar di Pantai Dazara bukanlah perlombaan politik hari Minggu

Data Beach, Flan. – Sepanjang Dayta Beach, karakter yang tergantung di balapan di panel balap. Poster -poster tersebut duduk di atas meja di hotel. Restoran dapat menahan periode yang intens. Jika Anda tidak tahu lebih baik, gerakan pemasaran membuat Anda berpikir Anda Sacton 500 pada akhir pekan depan. Faktanya, balapan tenda Naskar masih beberapa minggu lagi.

Dengan demikian, kehidupan sehari -hari di Florida ini, di sepanjang laut, membentuk salah satu kontak kuat antara administrasi kota dan perlombaan dalam administrasi kota dan perlombaan dalam administrasi kota. Bukan 500 NASCAR dan Daton, Daytona Beach City terlihat sangat berbeda.

– Saya bahkan tidak bisa membayangkan, – kata Lori Cememell Bakerer, direktur eksekutif Biro Biro Da Danton Stage. “Sangat cocok untuk siapa kita. Sulit untuk dibayangkan.”

Ini pendiri NASCAR Bill France Sr. Dia memalsukan ikatan. Dari Washington, pada tahun 1935, hingga Dayta Beach, Prancis meletakkan bengkel perbaikan mobil di garasi di kota. Pada saat itu, daerah itu sudah dikenal sebagai pengemudi karena pantai dan pengemudi telah menciptakan kondisi ideal untuk mencoba memecahkan catatan tanah. Beberapa tahun kemudian, Kachette mulai menghilang.

Pantai sulit untuk balapan di RUV yang buruk dan berlari tinggi pada waktu -waktu tertentu dalam setahun. Apartemen salin Bonnevil di Utah dipandang sebagai pengaturan yang lebih baik untuk menaikkan mobil ke batas mereka. Jika Prancis bukan untuk Prancis, pantai tidur lainnya di kismis Atlantik bisa menjadi komunitas pantai.

Tetapi pada tahun 1947, Prancis, serta ras, propagandis, mekanik, pemilik mobil dan Prancis, yang mengarah ke pembentukan dan mempromosikan saham negara, pertama di Tenggara.

Recordline masih berdiri di Pantai Saya. Di luar, Anda tidak memiliki cara untuk mengetahui bahwa tempat kelahiran NASCAR ini adalah liga sekarang yang sekarang banyak miliaran. Sangat mudah untuk disederhanakan, di jalan yang dilengkapi dengan toko tunggal dan T-THOP. Tetapi bagi kota, kepentingannya adalah pertama -tama. Pada tahun 1926, pantai Debonian mungkin telah dimasukkan secara resmi, dan kota telah memilih tempat ini sebagai kantor pusatnya ketika kota membentuk NASCAR.


Hotel hotel di pantai Diana, Flan, terlihat pada tahun 1954. Sangat pada tahun 1947 adalah Nasce.

Di sebelah barat lima mil Resjarator, stasiun kartu ucapan (IN). Ketika Naskar tumbuh pada tahun 1950 -an, Prancis mengakui bahwa perlu menandatangani kendaraan yang membuka kendaraan mobil Indyapoli Indyapoli. Pada tahun 1959, G membuka pintunya, sebuah inaugerexyalea berlangsung tiga hari untuk menang di akhir 500 fotografi.

Sekarang sekitar 500 hektar, kompleks ASC telah menjadi salah satu jalan yang paling teridentifikasi di dunia. Dan Stonon telah menjadi salah satu dari 500 balapan besar motorsports, dengan maksimum $ 30,3 juta – yang terbesar dalam sejarah “Motorport”, kata NASCAR. Selain itu, trek mulai mengadopsi penyair olahraga, yang sekarang Rolex telah menjadi acara terbesar di dunia, yang merupakan lomba harian harian.

“Itu akan kembali ke masa -masa awal tempat bumi,” kata Frank Kelleeher. “Lalu terserah balap oval di pasir di pantai.”

Popularitas Naskar, di bagian terakhir abad kedua puluh, termasuk Data Beach Fighick, Data Beach Fight City, bukan untuk melipatgandakan trek NASCAR kota besar atau menengah.

Pada tahun 1960, menurut Biro Pendaftaran AS, pada tahun 1960, Distrik Sukarela Distrik Voluskiya melebihi 125.000. Pesawat 2020 memiliki 553.543 orang. Banyak yang dapat dikaitkan dengan NASCAR dan D, DIS, Kota dan Kabupaten, untuk bekerja yang diciptakan oleh Liga dan secara langsung atau langsung. Darlington Rageway untuk membandingkan SC pada tahun 1950 memiliki pertumbuhan terendah dalam 75 tahun terakhir. Di Darlington Countan, Jacks memiliki 50.000 orang untuk pertama kalinya.

Dyya 500


Tulis di sekitar router penggemar di faktur pengemudi untuk 2023. Selama tahun ini, Daina akan mengarah ke acara besar pada contoh internasional. (Sean Gates / Getty Images)

Ekonomi juga dirasakan secara signifikan. Pada tahun kalender 2023, biaya pengunjung menyumbang $ 5,4 miliar dalam kalender 2023, menurut penelitian yang diterima 5,14 juta wisatawan. Angka -angka ini memperhitungkan semua aspek pariwisata lokal, tetapi para pemimpin kota dan kabupaten adalah Rolax 24, Dayhona Note 500, Daihona Note 500, Welcome to the Rockville, “Festival Musik Batu dan Metal Berat.

– Ini bisnis yang sangat besar, – kata Nence Keeper, CEO CEO VEA, Catcher. “Kami menggunakan secara internasional yang diakui untuk menerapkan pembangunan ekonomi di negara lain. Apa pun yang Anda katakan di negara lain, Anda berasal dari dayboard, pertama -tama, mereka berlomba.”

Waktu yang sama adalah waktu yang sangat sibuk untuk wilayah ini. Sekitar 12.000 hotel yang memiliki kapasitas 100 persen “sangat dekat”, dan banyak bar dan restoran menggunakan semua filosofi di semua tangan untuk lemari.

“Kami memiliki banyak orang karena kecintaan mereka pada olahraga, dan ras ini tidak dapat melihat kami, kalau tidak kami tidak dapat melihat kami sebaliknya,” kata Campbell. “Misalnya, Rolex atau 500 adalah hari yang menyenangkan. “


Mungkin matahari sudah cukup untuk membangun matahari dan pasir cukup untuk menjadi sesuatu selain papan tulis di peta Florida di peta Florida. Tapi di sini, di mana kota kota dibangun adalah perjuangan melawan kota untuk menjadi hal lain. Infrastruktur, yang dibangun untuk menerima penggemar seni, telah menjadi katalis untuk semua acara nasional dengan dana kota.

“Ini berat yang besar,” kata Kallearher. “Ini berat, kami akan menganggap serius.”

Setelah pemulihan $ 400 juta, ini meningkatkan peningkatan fasilitas ini, hanya untuk selain hanya balap. Pintu dipersilakan untuk Flan, Flan Welcome di Rockville. Pada tahun 2023, NFL telah membahas NFL’s Jacksonvill Jaguars ketika ia menyebabkan rekonstruksi stadion.

Baru -baru ini, Danna Beach dapat mengadakan festival batu besar atau bahkan dapat pergi ke NFL Team House, bahkan kemampuan sementara sementara. Sekarang ini normal.

“Saya pikir itu dalam beberapa percakapan, saya pikir itu layak untuk dihormati,” kata Kallleher. “Dan saya tidak berpikir bahwa saya bisa menjadi radar.”

DETON Supercross


AMA SPERCOS RACING adalah bagian dari Pekan Velike tahunan.

(Gambar di atas: Dimitri Robinson / Atletis; Gambar: Jared C. Tillton / Getty Images, Mike Ehrmann / Getty Images, Jamy Gilbert / Getty Images)

Sumber