FIA/ACO telah mengumumkan daftar awal tim untuk FIA/WEC 2025. Tidak ada kejutan besar dan jaringan yang lebih kecil dari tahun 2024. Namun dengan banyak harapan.
FIA/ACO secara tidak terduga mengumumkan pada Jumat (22/11) ini daftar resmi mobil dan tim yang didaftarkan untuk FIA WEC-2025 musim. Beberapa tim membuat pengumumannya bahkan sebelum pengumuman ini. Kasus yang paling kentara adalah konfirmasi masuknya Mercedes ke LMGT3 dengan Iron Lynx.
Beberapa daftar telah beredar selama berminggu-minggu dan tidak berbeda dengan dokumen resmi. Selain mengonfirmasi masuknya Aston Martin di antara Hypercar dan Mercedes, yang menarik perhatian adalah hengkangnya Lamborghini di kedua kategori tersebut, absennya Isotta Fraschini dan Vanwall, plus dipertahankannya satu Porsche 963 oleh Proton.
Meski tetap menjadi grid bergengsi, FIA/ACO memperkirakan grid tersebut akan memiliki 40 mobil (22 hypercar dan 18 LMGT3) pada tahun 2025. Namun, keputusan untuk menyiapkan setidaknya 2 mobil per merek akhirnya hanya menjadi sebuah renungan dan kita akan mendapatkan 36,1 lebih sedikit dari rata-rata Hyundai/Genesis musim 2024 di Hypercar pada tahun 2026.
Jumlah ini juga mengurangi tekanan pada sirkuit musim ini dan memberikan ruang bagi lebih banyak tamu untuk mengikuti Le Mans 24 Jam, yang biasanya membutuhkan 62 peserta di LMP2.
Mari kita bicara sedikit tentang kategori.
hipercar
Perubahan utama di sini adalah kedatangan Aston Martin dari The Heart of Racing dengan 2 Valkyrie dan hengkangnya Lamborghini dari Iron Lynx, serta pengukuhan Jota Sport sebagai tim resmi pabrikan Cadillac.
Mobil Porsche 963 milik Jota Sport diperkirakan akan direlokasi. Salah satunya diharapkan dengan Proton, tetapi tim Jerman mengonfirmasi bahwa mereka akan menggunakan 963 tunggal, seperti tahun ini.
Selain itu, tim lain akan mengikuti pekerjaan yang dilakukan tahun ini. Toyota melanjutkan dengan trio 2 selain Porsche Penske, Alpine, Peugeot dan BMW. Ferrari melanjutkan dengan tim utamanya dan AF Corse. Untuk melihat performanya di Le Mans, Penske harus menurunkan mobil lain dari IMSA dan Cadillac. Kita tidak bisa melupakan Whelen Action Express Cadillac.
LMGT3
Kategori tersebut mengalami bencana kecil dengan pengumuman Mercedes, yang meninggalkan Lamborghini dengan Iron Lynx. Perubahan besar lainnya datang dari pemenang utama 2024 Manthey Racing di LMGT3: 91 dan 85 pergi bersama Iron Dames, menggantikan lulusan Piala Michelin Le Mans Celia Martini dengan Sarah He yang direklasifikasi membawa kakeknya. Pilot perak. 92 hadir bersama Ryan Hardwick, Richard Leets (satu-satunya yang tersisa) dan Riccardo Pera.
Selain itu, perubahan utama adalah hengkangnya D’Station yang memutuskan fokus pada GT Jepang, dan masuknya Racing Spirit of Le Mans. Meski begitu, Aston Martin tetaplah sebuah mobil. Selain itu, semuanya akan berlanjut seperti sebelumnya. Pertanyaannya sekarang apakah Valentino Rossi akan bertahan di WRT untuk membalap bersama BMW. Bukan pertanda yang sangat menggembirakan bahwa timnas Belgia mendapat nomor 31 dan 32 di daftar penyisihan…
WEC BRASIL
Satu-satunya yang dikonfirmasi dalam daftar awal yang dirilis adalah Augusto Farfus, yang berada di urutan ke-31 di WRT. Nicolas Costa, yang menjalani tahun yang sangat baik di United, memiliki peluang bagus untuk dipastikan bermain lagi di McLaren 59 milik Swiss Gregoire Saucy.
Andre Negrão, yang tersingkir dari Pegunungan Alpen musim ini, adalah nama yang ada di tim Prancis itu sendiri dan Aston Martin seperti yang diharapkan. Felipe Drugovic juga telah dipertimbangkan untuk tim Inggris, tetapi partisipasi pemuda Parana dalam Whelen Action Express Cadillac di Daytona masih belum jelas apakah ia akan kembali berkompetisi di 24 Hours of Le Mans.
Nama lain yang berperingkat tinggi adalah Pipo Derani. Setelah meninggalkan Cadillac pada akhir musim IMSA, Derani dipertimbangkan di AF Corse dan BMW. Namun, tujuan sementara dikatakan untuk memimpin pengembangan proyek Genesis/Hyundai, yang juga akan menjalani tur ganda FIA WEC dan IMSA. Oleh karena itu, ia seharusnya hanya mencetak poin di Le Mans.
Nama penting dalam daftar ini yang hanya boleh muncul di Le Mans adalah pembalap resmi Ferrari Daniel Serra, yang fokus pada IMSA dan European Endurance Championship. Selain itu, nama lain mungkin muncul, namun hanya sesekali.
