Selasa, 15 Oktober 2024 – 16:44 WIB
Hanya, HIDUP – Kereta api terpanjang di Indonesia, yang terletak di Persimpangan Joglo di Solo, Jawa Tengah, akan beroperasi pada 1 November, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengumumkan pada Minggu.
Baca juga:
Setelah masa jabatannya berakhir, Menhub akan meluncurkan buku “BKS dari Miskin Menjadi Menteri”.
Pernyataan itu disampaikan Menteri saat meninjau kemajuan pembangunan kereta cepat seusai melakukan perjalanan dari Stasiun Kadipiro dengan truk inspeksi jalan.
“Saya datang ke sini dengan membawa truk, artinya kereta api ini praktis siap menampung jalur Semarang-Solo,” kata Menteri Sumadi seperti dikutip dari situs Antara.
Baca juga:
Menhub menampilkan 521 infrastruktur transportasi yang berhasil dibangun dalam 10 tahun masa jabatan Presiden Jokowi
Menteri Perhubungan (Menhub), Budi Karya Sumadi
Namun, ia menyatakan kementeriannya akan terlebih dahulu bekerja sama dengan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat untuk melakukan uji bobot pada 23 dan 24 Oktober untuk memastikan kelayakan jalur kereta api tersebut.
Baca juga:
Menteri Perhubungan Budi mengungkap jalur kereta api sepanjang 1.731 kilometer akan dibangun pada 2015-2024
Rencana pembukaan pada 1 November tergantung hasil pemeriksaan, tambahnya.
Menteri Sumadi berharap kemacetan lalu lintas yang biasa terjadi di persimpangan tersebut akan teratasi setelah jalur kereta layang dioperasikan dan pembangunan jalur bawah tanah selesai.
“Kereta layang ini didesain berfungsi karena kawasan tersebut merupakan pusat kemacetan lalu lintas,” ujarnya.
Ia juga mencatat bahwa proyek kereta api berkecepatan tinggi, senilai Rp 1,2 triliun (US$76,7 juta), mencakup sepasang jalur yang akan memfasilitasi perjalanan antara Solo dan Semarang, ibu kota provinsi.
Berdasarkan laman Kementerian Perhubungan, jalur layang ini memiliki panjang 1,8 kilometer sehingga menjadi jalur kereta api terpanjang di Indonesia.
Saat peninjauan proyek sebelumnya pada 13 April, Menteri Sumadi menekankan bahwa jalan layang akan membantu mengurangi kemacetan lalu lintas di persimpangan terdekat.
“Ada tujuh jalur di simpang Joglo. Jika ada kereta yang melintas bisa menyebabkan kemacetan hingga 30 menit. Makanya kami berinovasi dengan membangun bangunan ini yang bisa menjadi landmark Solo lainnya.”
Ia menambahkan, rel kereta api bertingkat ini dirancang dengan memuat simbol-simbol warisan budaya Solo seperti batik Sidomukti, Pasar Pintar, dan keraton (istana kerajaan).
Halaman selanjutnya
“Kereta layang ini didesain berfungsi karena kawasan tersebut merupakan pusat kemacetan lalu lintas,” ujarnya.
