BMW khawatir jika hal ini terjadi, industri otomotif akan bergantung pada baterai China

Kamis, 17 Oktober 2024 – 12:04 WIB

Jakarta – BMW ingin Eropa melonggarkan rencananya untuk melarang kendaraan berbahan bakar bensin dan diesel (ICE) baru mulai tahun 2035. Hal ini untuk menghilangkan ketergantungan kawasan terhadap baterai buatan China.

Berbeda dengan merek lain, BMW mengambil pendekatan berlapis-lapis pada peralatan masa depannya, berinvestasi pada teknologi seperti bahan bakar elektronik dan sel bahan bakar hidrogen serta kendaraan listrik baterai (BEV).

Pabrikan asal Jerman ini semakin banyak berinvestasi pada teknologi alternatif seperti bahan bakar elektronik dan sel bahan bakar hidrogen, dengan keyakinan bahwa masa depan mobilitas tidak akan didorong oleh baterai saja.

Itu sebabnya Oliver Zipse, CEO BMW, menekankan bahwa Eropa memerlukan pendekatan peraturan baru yang memanfaatkan kekuatan teknologinya dan tidak terlalu bergantung pada impor baterai.

“Penyesuaian target BEV 100% pada tahun 2035 sebagai bagian dari paket pengurangan CO2 yang komprehensif juga akan membuat OEM Eropa mengurangi ketergantungan pada baterai,” kata Zipse, seperti dilansir Carscoops pada Kamis, 17 Oktober 2024.

“Agar tetap sukses, pendekatan yang benar-benar agnostik terhadap teknologi terhadap kerangka kebijakan sangatlah penting,” katanya.

Zipse berpendapat bahwa target UE tidak lagi realistis dan subsidi mobil listrik saat ini tidak berkelanjutan.

Belum jelas apakah pernyataan Zipse akan berperan dalam potensi perubahan peraturan Eropa. Namun, dia bukan satu-satunya produsen mobil besar yang menyarankan agar larangan ICE dipertimbangkan.

Awal tahun ini, CFO Porsche Lutz Meschke juga menyatakan bahwa larangan tersebut bisa ditunda. Selain itu, negara-negara besar Uni Eropa juga menolaknya.

Para pejabat di Jerman dan Italia juga menolak memberikan dukungan langsung terhadap larangan tersebut, yang berperan dalam Komisi Eropa yang menambahkan pengecualian untuk kendaraan ICE yang menggunakan bahan bakar netral CO2.

Tinjauan terhadap target saat ini direncanakan untuk tahun 2026 dan ketua asosiasi otomotif Prancis PFA menambahkan di Paris bahwa penting bagi semua pihak untuk “duduk” untuk mempertimbangkan kemungkinan perubahan.

Tiga tahun lalu, Oliver Zipse mengatakan bahwa BMW akan siap untuk melarang ICE ketika mulai beroperasi, dan menyatakan bahwa merek tersebut akan memiliki “proposal” jika ada wilayah, kota atau negara yang menerima gagasan pelarangan ICE.

Pada saat itu, dia mengindikasikan bahwa pelarangan menyeluruh terhadap ICE mungkin bukan solusi terbaik.