Rabu 19 Februari, 2025 – 22:22 WAB
Jakarta, Viva – Mitra Aplikasi Pertukaran mati lemasIdul Fitri baru -baru ini adalah taksi sepeda motor online yang disebut izin untuk memberikan izin di kantor (AJOL) yang disebut (AJOL). MANCHESTER, MANSURERI), mengklaim mempelajari kelaparan bagi Ojol untuk berkoordinasi dengan perusahaan yang dimiliki.
Baca juga:
Yang paling populer: Kaukasia secara manual mencuci sirtraft, dan hak istimewa pengacara Fardtobo Owadabo lulus …
Sebagai tanggapan, Pusat Ekonomi dan Hukum (CEVIOS) saat ini sedang mengevaluasi masalah utama transportasi online, yang bukan kurangnya aturan ini. Tidak ada dasar hukum yang jelas untuk ini. Ini mengarah pada konsekuensi lain.
Direktur Ekonomi Digital Celios menyelaraskan Mulul Khuda Audulia Minista, misalnya, peraturan di bidang tarif, peraturan dalam bentuk kemitraan, peraturan untuk regulasi hubungan MSM. platform dan pengemudi Termasuk dalam kategori kerja sama.
Baca juga:
Ojol, Goto Group menyiapkan Ash Hui
“Karena kemitraan dalam bentuk jaringan, Kementerian Jaringan akan diatur oleh Kementerian Kementerian,” kata Emull Jakarta, Rabu, 18 Agustus 18 Agustus 2025.
Berengsek
Demo Ojek Driver Online (OJOL)
Baca juga:
Ojoool membutuhkan perusahaan, Indonesia akan membahas bhh
Dia menjelaskan bahwa dia tidak memiliki dasar hukum yang jelas dalam hal kemitraan sebagai transaksi saat ini.
“Apakah ada sistem kemitraan? Saya meragukannya
“Ketika wajib, ia harus memiliki formula terpisah untuk menghitung jumlah derek. Total pendapatan
Itulah sebabnya ia mencatat bahwa Ojol diberikan oleh Ojol, perusahaan memuat lebih berat dan kemitraan lainnya membutuhkan hal -hal serupa Pertukaran mati lemas. Termasuk ibu rumah tangga yang menjual di platform online.
“Bayangkan perusahaan Burkan, di mana perusahaan platform digital akan menyediakan jutaan mitra untuk jutaan mitra. Jika Anda selesai, hal yang sama dilakukan. Saya pikir, karena tidak ada aturan yang mengatur hubungan kemitraan ini, sulit untuk mengimplementasikannya , “katanya.
Berengsek
Jelaskan dua pengemudi taksi sepeda motor online (OJOL)
Celios juga mendorong perlindungan sosial dari mitra, bukan bermil -mil. “Yang paling penting adalah perawatan kesehatan, keamanan kejuruan dan perlindungan sosial lainnya untuk mitra adalah yang paling penting pengemudi Ojek online.
Menurutnya, penyedia pemerintah dan platform harus memberikan skema khusus untuk melindungi perusahaan pemerintah pengemudidan untuk mendistribusikan barang ke platform, konsumen setinggi dan Pengemudi.
Halaman berikutnya
“Ketika wajib, ia harus memiliki formula terpisah untuk menghitung jumlah derek. Total pendapatan