Pembalap asal Belanda itu kembali meraih gelar akhir pekan ini dan berkali-kali mengutarakan niatnya untuk pensiun dini
diperoleh oleh Max Verstappen Akhir pekan ini menjadi tanda kelegaan bagi juara dunia empat kali itu. ITU rumus 1 Pada tahun 2026, akan ada perubahan signifikan pada regulasi mesin dan ini bisa menjadi penting untuk memahami langkah selanjutnya dalam karir pembalap Belanda itu di motorsport kelas atas dunia.
Dia memiliki kontrak dengan Verstappen Banteng Merah Hingga akhir tahun 2028. Spesialis asal Belanda itu berulang kali menyatakan bahwa ia berniat mempertimbangkan kembali karirnya dari waktu ke waktu. Rekor jumlah Grand Prix dalam satu musim – akan ada 24 lagi tahun depan – memberikan dampak kehidupan yang sibuk pada pembalap dan anggota tim. Tim cenderung mendistribusikan beberapa personelnya, sehingga tidak semua orang harus mengumpulkan dokter secara berurutan. Namun hal ini tidak berlaku bagi pilot dan anggota senior.
Antara gajinya di Formula 1 dan kuota iklan, pendapatan tahunan rata-rata Verstappen mendekati US$81 juta (R470 juta), menurut majalah tersebut. Forbes. Angka-angka ini menjadikannya pembalap dengan bayaran tertinggi di kategori tersebut dan mendekati sepuluh besar atlet aktif dengan bayaran tertinggi di dunia. Ikon sepak bola, golf, bola basket, dan sepak bola Amerika masih akan datang.
“Saya punya kontrak sekarang. Saya akan berusia 31 tahun ketika kontrak saya berakhir. Tentu saja saya masih sangat muda, tetapi saya memulainya ketika saya berusia 17 tahun. Itu adalah waktu yang lama di Formula 1. Bagi saya, itu juga tergantung pada bagaimana saya mengendarai mobil baru mulai tahun 2026. “Enaknya mengendarainya, seberapa jauh Anda dari rumah,” kata Verstappen Cara dan cara.
Perubahan mesin mobil Formula 1 menimbulkan keraguan terhadap Verstappen. Red Bull akan berbagi kemitraan pengembangan powertrain dengan Honda dan Ford mulai tahun 2026. Orang Jepang akan berada di mobil Aston Martin dan akan ada perubahan lainnya.
Renault bahkan tidak lagi memasok mesin kepada timnya, Alpine. Audi memasuki F1 setelah mengakuisisi saham mayoritas di tim Sauber. Mercedes dan Ferrari sedang bergerak maju, dan Cadillac dari General Motors telah secara resmi mengumumkan minatnya untuk memasuki persaingan mulai tahun 2028 dengan tim Andretti, yang sudah berselisih dengan kelasnya, tetapi mungkin ada penantian setelah perpindahan tersebut. paddock di GP Las Vegas akhir pekan ini.
Setiap perubahan mampu menciptakan hegemoni baru di Formula 1. Dengan diadopsinya mesin hybrid pada tahun 2014, hal inilah yang membuat Mercedes tak terkalahkan. Pada tahun 2021, perubahan aerodinamis kembali mengangkat Red Bull ke posisi tersebut, yang mengakreditasi Verstappen ke posisi juara dunia empat kali.
Ketika Lewis Hamilton meninggalkan Mercedes menuju Ferrari, tim Jerman mulai mencari pengganti yang cocok. Verstappen adalah favorit bos tim Toto Wolff, tetapi mimpi itu tidak menjadi kenyataan dan Mercedes memilih duo George Russell dan Andrea Kimi Antonelli, yang dilatih di akademi mereka. Tapi, seperti yang dikatakan presiden, “hanya Tuhan yang tahu apa yang akan terjadi di masa depan.”
Pada awal tahun, manajemen Red Bull menghadapi masalah dengan manajemennya setelah muncul keluhan pelecehan terhadap pimpinan Red Bull Christian Horner. Dia juga berselisih dengan penasihat Helmut Marko dan menuai kritik dari ayah Max, Jos Verstappen, dengan kepergian master aerodinamika Adrian Newey ke Aston Martin membuat pelatih Austria itu pusing lagi.
Verstappen akan memasuki tahun 2025 dengan sedikit kepercayaan diri terhadap gelarnya, setelah menghadapi kontroversi dalam birokrasi Red Bull dan fluktuasi mendadak pada mobil sepanjang tahun 2024. Para rival yang masih sesuai aturan saat ini semakin mendekat dan perebutan podium teratas semakin sengit dengan McLaren, Ferrari, dan Mercedes. Tergantung pada kondisi mobil dan gejolak internal, bertahan di Red Bull bisa menjadi alasan lain bagi Verstappen untuk memutuskan mengakhiri karirnya dalam jangka pendek atau mencari peluang baru secepatnya.
