Strategi geam untuk menghindari meninggalkan Indonesia lagi

2025 – 20:13 WIB pada hari Jumat, 21 Februari 2025 – 20:13

Jakarta, Viva – Pada saat yang sama, setelah pergi beberapa tahun yang lalu, melangkah di pasar mobil Indonesia lagi. Produksi dari Cina dengan berbagai strategi, terutama dalam elektrifikasi saat ini.

Baca juga:

Negara ini adalah perusahaan migran listrik Cina, mengapa?

Joseph Anshori, Merek Kepala sekolah Bagaimanapun, Antin Angendia EX5 yang menyerahkan Ernel Cerer, menemukan bahwa pendapatan publik sangat bersemangat.

“Kami menerima publik tergantung pada helinitis karena kami kembali, tetapi sekarang, sebagian besar, kami akan diberikan produk, terutama harga kendaraan listrik,” katanya. Viva Jiexpo Kemayaran, Jakarta Tengah.

Baca juga:

Aion V adalah kulkas mini, menggunakan listrik

Berengsek

Menurut Joseph, keberadaan merek helium dibandingkan dengan pertama kalinya.

Baca juga:

Yang Paling Populer: Teknologi Deenz Kompleks, Ban Formal Kendaraan Listrik

“Pada waktu itu, dia sangat berbeda pada waktu itu.”

Kemudian, untuk pasar Indonesia, mobil-mobil berbasis gertik sering diamati, bahkan peningkatan.

“Banyak teknologi pencarian sudah ada di rumah. Jadi Riset Dan Perkembangan (RND) Kami memiliki 4 di seluruh dunia, kami memiliki 4 pusat desain di seluruh dunia. Dengan demikian, kekuatan daya saat ini sekarang banyak disiapkan (elektrifikasi pendukung di Indonesia), “jelas.

Pada saat yang sama, dengan mempertimbangkan bahwa pasar Indonesia mulai datang dari Cina ke banyak merek baru, Joseph sangat percaya pada teknologinya.

“Jika kita sudah berbicara tentang fitur, sebenarnya (produsen Cina). Jadi di mana kekuatan Gemino?

Dia menambahkan: “Tidak ada informasi tentang banyak orang kita diri sendiri teknologi. Kami memiliki platform berbasis AI. Nah, Avtomobil Mobil Pemilih OX5 juga dibangun di platform Geane Baru Energi Arsitektur (Gnee). Selain itu, kami mengembangkan suara rumah kami sendiri, yaitu suara Flyomee, dan sistem operasi kami.

Exco Interogasi sifat teknis kendaraan listrik, kendaraan ini adalah 4615 mm, lebar 1.601 mm dan tingginya 1,670 mm altit. Pada saat yang sama, Geliele Aku akan mencapai 2,750 mm.

Sejumlah hiburan kompleks di IREAM SES5 memiliki sejumlah properti hiburan yang rumit, misalnya, adalah layar 15.4 yang terhubung dengan teknologi otomatis FlyMe.

Fitur lain adalah 16 speaker, dengan sistem audio premium diperkenalkan. Selain itu, ada kursi listrik dan outlet daya nirkabel untuk kenyamanan.

Mobil listrik ini dilengkapi dengan motor listrik tunggal dan merupakan momen asap asap 320 nm. Mesin itu sendiri dapat mencapai 530 km.

Tentang baterai, pemilik dapat mengisi daya mantan EX5 dengan 11 kW. Tidak hanya mobil ini yang akan mendukung pengisian kecepatan 100 kWh.

Dengan demikian, baterai dapat diselesaikan dari 6 jam hingga 80 persen untuk mengisi ulang. Pada saat yang sama, baterai terisi penuh dalam 20 menit untuk mengisi ulang dengan cepat.

Untuk informasi lebih lanjut, listrik ini adalah dua opsi yang berbeda, yaitu EX5 Pro RP475 MLN. Keduanya adalah Otry Jakarta.

Halaman berikutnya

“Kami juga memiliki banyak teknologi yang dibuat oleh Geminom. Dengan demikian, penelitian dan pengembangan kami (RND). Dengan demikian, kami memiliki 4 pusat desain. Jadi kami memiliki 4 pusat desain (terutama pada elektrifikasi listrik) Indonesia),” jelas Joseph.

2024-2025, “Barcelona” dan Real dikirim ke 1824-2025



Sumber