NEW YORK – New York, duduk di atas meja yang diproduksi di pizza, karena pembeli mencari tiga pai di masa lalu, distrik Estivan: keju datar, pepperoni, dan selebriti.
Dia berbicara banyak tentang orang yang Anda pilih di lidah pizza. Dia telah mengatur rekan setim Haan Oliver, Jack Dooxan dari ALP, dia merasa lebih dari jenis nanas pizza. Pepperoni berkenalan dengan pizza yang terkait dengan budaya Amerika yang baru. Keju sederhana adalah tes dan pilihan nyata yang jarang gagal. Tapi keunggulannya adalah dengan pizza dari nilai – prosciutto.
“Saya suka pizza nargorita karena sangat sederhana tetapi Anda merasa lebih baik, selalu terasa sangat enak,” jelas French menjelaskan Atletis. “Jika tomat bagus dan baru, Anda merasa seperti produk yang bagus. Dan ketika Anda berada di Italia, Anda sering kali baik untuk menjadi lulusan yang baik dengan ham memasak dan moazzarella.
“Ini perasaan yang bagus di rumah.”
Warna Okon (dan Beforewards dan sebelum dan sebelumnya) mengatakan tim Prancis Prancis secara negatif dan tes pasca-postadrone minggu depan. Pengalaman baru ini, struktur HAAS menyertai Eropa dan bahkan North Carolina. Mil terbangnya yang sering, harus terbang dari Italia untuk bekerja setiap minggu di antara balapan, setiap minggu.
Perubahan ini dan awal yang baru – tetapi hal yang diperlukan.
“Pada akhir 23, saya ingin lebih banyak masalah yang menarik di musim dingin, beberapa orang adalah orang yang berbeda.” Okon. “Sebagai pengemudi, saya perlu bekerja dengan orang yang berbeda yang memiliki tujuan berbeda. Hari ini rasanya menyenangkan ketika saya hari ini.”
Ocan mengunjungi Haan dengan New York pada bulan Februari. Itu adalah perjalanan pertamanya ke kota. (MoneyGram)
Tidak ada yang mengharapkan musim 2024.
Ocon berencana untuk mengakhiri musim dengan Pegunungan Alpen. Dia mencapai desainnya Helm khusus Untuk berterima kasih kepada tim, foto -foto podium dan menangnya, “terima kasih” dan pabrik -pabrik mempersiapkan perjalanan ke pabrik. Tetapi sangat penting untuk menghabiskan tes postseason dengan Haan untuk Prancis.
Direktur tim HAA Iyao Komatsu, dengan Oliver’s Evades in America, dengan Evades Oliver di Amerika dan mencapai perjanjian. Namun di kamp ALP, acara berikutnya tidak dibahas dengan Comings Kematos.
Dia telah membuka dengan cara yang lebih kompleks. Kontrak Akon pada akhir tahun. Haas harus keluar dari kursi untuk bebas untuk tes postseason. Balapan terakhir Akon adalah pensiun, termasuk beberapa pengemudi, dan Dohan mengizinkan Prancis untuk mengambil orang Prancis.
“Saya ingin berakhir dengan nada tinggi dan menyelesaikan musim dan kemudian menjalani tes Postiaason dengan (haas). Tapi saya tidak punya tindakan,” jelas Ocon Atletis.
“Oke. Ya, saya sangat kesal untuk orang -orang yang bekerja selama lima tahun terakhir. Saya berharap yang terbaik untuk tim ini. Tapi sekarang saatnya untuk bergerak maju dan memiliki bab baru.
Ocon berbicara tentang masa depannya dengan beberapa tim, mencari seseorang agar sesuai dengan tujuannya. Namun, sangat jelas bagi saya bahwa akan ada masa depan terbaik dan menarik di HA, “katanya.”
Dua dari mereka telah saling mengenali selama sepuluh tahun. Pada tahun 2014, Ocon mengambil bagian dalam tes F1 pertama, yang menduduki Lotus E20 di Valencia, dan Kematosu adalah insinyur rasnya.
Sejak bergabung dengan penyanyi Occupor di penyanyi pekerjaan dan penampilannya yang kuat (dan kejuaraan), penyanyi Okkus telah bergabung dalam Sinner of Size dalam kategori dan penampilannya yang kuat (dan kejuaraan) ditambahkan ke Oktober sejak kedatangan. Formula 1 dan pasti pemenang Grand Prix. Dia akan berguna dalam pertumbuhan kita sebagai organisasi tidak hanya dari basis bakatnya, tetapi juga untuk tim manufaktur.
Haas mengambil langkah utama tahun lalu, sebagai Kematos sebagai direktur tim di musim pertama. Pada 2019-2023, tim nasional Amerika hanya mencetak 80 poin, 28 di antaranya berlangsung pada 2019 dan 37 pada tahun 2022. Level tertinggi dari kejuaraan tertinggi adalah yang kedelapan, yang terjadi pada tahun 2022.
Haas telah membuka 2025 Libya pada hari Selasa. (Foto Zak Magor / Getty)
Namun pada tahun 2024, Hays membuka paruh kedua lini tengah selama bagian belakang musim untuk sementara waktu. Dua podium Alpin di Brasil akhirnya meluncurkan pasukan berbasis akhir sebelum IAS. Tim mengakhiri musim dengan tujuh poin.
“Ini proyek yang sangat menarik,” kata Okk, “mereka menunjukkan bahwa mereka berhasil bekerja tahun lalu dan kami ingin melanjutkan lintasan ini tahun lalu dan lebih baik dari tahun lalu kami melakukan pekerjaan. Pengembangan berjalan dengan baik. “
Tes postseason di Abu Dhabi adalah langkah besar pertama dalam cara membantu Okon Haas. “Ada banyak hal di mana ada banyak pekerjaan, dan ada banyak hal bagi saya, tetapi juga hal -hal baik yang perlu kita tingkatkan,” kata Oin. “Anda perlu hari -hari ini untuk menghapus beberapa hal yang bisa sulit atau ditipu dan kami memiliki apa yang merupakan kemenangan besar.”
Tes Prancis melebihi dia, “Saya sangat senang bekerja dengan tim dan apa yang telah kami tingkatkan.
“Saya pikir ada hal yang sangat sulit di sini.”
Musim 2025 diperkirakan akan sangat kompetitif, membentang pada olahraga, membentang di atas olahraga, meninggalkan sisa Abu Dhabi. Meskipun tujuan selalu bertarung dengan pengemudi dan tim lain, “Saya tidak akan pernah ingin pergi ke tujuan.” Skenario yang menentukan waktu ini adalah Australia.
Terbatas untuk uji coba terbatas dan publikasi saat ini untuk mobil sebelumnya, simulator adalah alat yang ampuh untuk membantu mengembangkan pengembangan. Namun, beberapa aspek seperti akselerasi dan kekuatan tidak diulang. Ada sedikit berbeda sepanjang musim, di mana mereka berada di menit ke -24 selama 24 minggu, tetapi mereka tidak menghadapi uji coba di SIM di antara setiap insiden.
“Simulator seperti hari tes penuh. Okk:” Okon, “kata Okon:” Anda keluar dari lima untuk memiliki tee lain. Itu saja. Kalau tidak, Anda berdiri di sana sepanjang hari, itu sangat bagus. “
Sebagai sedikit (L), rekan satu timnya, Ocon (R) akan menjadi drive besar di Haas pada tahun 2025.
Haas, ini berarti pergi ke gedung Merrari di Maranello. Ocon berkata, “Sungguh luar biasa indah, karena kita akan mulai menggunakan salah satu peluang terbaik di dunia. Ferrari, mereka telah menghabiskan banyak uang di institusi mereka dan kita dapat menggunakan tanaman yang sangat indah untuk digunakan.”
Ocon dapat mengatakan bahwa Haas sedang dalam ujian dan sesi SIM sebagai “di jalan yang lebih baik yang meningkatkan banyak hal.” Namun, detail tambahan secara alami disimpan dalam tim. Sebagai tahun terakhir aturan saat ini, ada beberapa kelompok yang mendapatkan lebih banyak mata pada tahun 2026.
“Ini benar -benar bekerja dengan baik dan ketika kita melepaskan mobil, kita bisa seperti apa yang saya lihat di simulator.”
Pada akhir Februari, pada akhir Februari, pada akhir Februari, pada akhir Februari, pada akhir Februari, pada akhir Februari, pada akhir Februari, pada akhir Februari, pada akhir Februari, pada akhir Februari, pada akhir Februari, pada akhir Februari, pada akhir Februari, pada akhir periode Februari. Tim mungkin mengalami tantangan karena mereka karena mereka karena mereka dapat mencoba menyembunyikan permainan mereka yang sebenarnya selama tes.
Persaingan adalah urat yang dingin. Dia menggambarkan dirinya sebagai “orang yang sangat berdedikasi, sangat berdedikasi, itu adalah pesaing yang kejam.” Gesekan antara dia dan pengemudi lain tidak akan memiliki apa pun selama delapan tahun dan ikat pinggang kemenangan F1. Akon tahu apa yang dia inginkan. Dia menoleh ke halaman dan memposting halaman sebagai veteran dan pemimpin tim yang menggambarkan “keluarga besar” dan “tim yang paling menjanjikan untuk masa depan.”
“Kuharap itu akan melakukan impianku 2025,” kata Okon, “aku mengerti beberapa keinginanku terlalu lama.”
(Nomor teratas: Contoh)
