Jumat, 3 Januari 2025 – 17.30 WIB
Beijing, VIVA – Produsen kendaraan listrik mewah (EV) gencar menjual produknya di China setiap minggunya pada tahun 2024. Mobil-mobil yang dihadirkan sangat inovatif.
Baca juga:
Pengemudi Tesla Cybertruck yang meledak di hotel Donald Trump bukanlah siapa-siapa
Namun, beberapa analis memperkirakan akan ada lebih sedikit penjualan model premium baru pada tahun 2025 karena lesunya permintaan di pasar domestik.
Kendaraan listrik mewah di China biasanya dibanderol dengan harga lebih dari RMB 300.000 atau sekitar Rp 660 juta, sebuah segmen yang hanya disaingi oleh sedikit produsen mobil.
Baca juga:
Daftar Harga Mobil Listrik China di RI Per Januari 2025
Dilaporkan VIVA Dari Carscoops pada Jumat, 3 Desember 2024 Pabrikan tersebut antara lain Xpeng, Nio, Li Auto, Zeekr, dan BYD.
Meskipun semua merek ini menghasilkan model yang menarik, segmen ini memiliki potensi pertumbuhan yang terbatas.
Baca juga:
Tesla Cybertruck meledak di hotel Donald Trump, Elon Musk terbuka
Fate Zhang, pendiri CnEVPost, percaya bahwa hal ini akan memaksa perusahaan untuk memperlambat peluncuran model premium baru.
“Saya pikir produsen mobil akan memperlambat peluncuran model premium baru pada tahun 2025 dan fokus pada peningkatan model yang sudah ada,” katanya kepada South China Morning Post.
Ia menambahkan: “Segmen pasar ini tidak mudah untuk dikembangkan. Seiring dengan perlambatan umum di pasar kendaraan listrik, penjualan model kendaraan listrik kelas atas menghadapi tantangan serius tahun ini.
Mobil di segmen kendaraan listrik premium Tiongkok menyumbang hampir 10 persen dari total penjualan kendaraan listrik selama 11 bulan tahun ini.
menurut informasi dari Cina Penumpang Mobil Asosiasimeskipun penjualan model ini meningkat dalam beberapa tahun terakhir, pertumbuhannya mulai melambat.
Perang harga yang sedang berlangsung juga mempersulit model-model baru untuk memasuki pasar dan bersaing.
“Beberapa produsen telah berhasil memasuki pasar premium, sementara yang lain menderita karena lemahnya penjualan dan kerugian investasi yang besar,” kata Zhang Xiang, peneliti di Institut Teknologi Energi Baru Jiangxi.
“Ini merupakan peringatan bagi produsen mobil,” kata Xiang.
Beberapa merek dalam negeri mulai merasakan dampak melambatnya pertumbuhan penjualan di tahun 2024.
Agustus lalu, Human Horizons mengajukan pailit setelah menjual kurang dari 8.000 unit EV premium pada tahun 2023.
Sementara itu, merek Jiyue EV milik Geely berada di ambang kehancuran pada bulan Desember.
Meskipun pertumbuhannya melambat, pasar kendaraan listrik Tiongkok diperkirakan akan terus tumbuh pesat tahun ini.
Faktanya, penjualan kendaraan energi baru, termasuk BEV, PHEV, dan FCEV, diperkirakan tumbuh 28 persen tahun ini menjadi 15,78 juta unit.
Halaman berikutnya
“Saya pikir produsen mobil akan memperlambat peluncuran model premium baru pada tahun 2025 dan fokus pada peningkatan model yang sudah ada,” katanya kepada South China Morning Post.