Oleh BERNARD CONDON
NEW YORK (AP) — Mobil Anda memata-matai Anda.
Itu hanyalah salah satu informasi singkat dan mendetail yang dikumpulkan Tesla tentang pengemudi Cybertrucks yang meledak di Las Vegas awal pekan ini. Pakar privasi mengatakan penjelasan mendalam dari perusahaan Elon Musk sangat mengesankan tetapi juga membawa perhatian pada pertanyaan sulit karena kendaraan tidak lagi terlihat seperti mobil dan lebih seperti komputer di atas roda.
Apakah Perusahaan Mobil Anda Melanggar Hak Privasi Anda?
“Anda mungkin ingin penegak hukum memiliki data untuk melawan penjahat, tapi adakah yang bisa mengaksesnya?” kata Jodi Daniels, CEO konsultan privasi Red Clover Advisors. “Di mana garisnya?”
Banyak mobil terbaru tidak hanya mengetahui di mana Anda berada dan ke mana Anda pergi, namun mereka sering kali memiliki akses ke kontak, log panggilan, teks, dan informasi sensitif lainnya berkat sinkronisasi ponsel.
Data yang dikumpulkan oleh perusahaan mobil listrik Musk menjadi penting bagi polisi dalam melacak pergerakan pengemudi setelah Cybertruck terbakar di luar hotel Trump International pada hari Rabu.
Beberapa jam setelah ledakan Tahun Baru yang menyebabkan pengemudi terbakar tak dapat dikenali lagi dan tujuh orang terluka, Tesla dapat melacak pergerakan Matthew Livelsberger dari Denver ke Las Vegas secara detail, dan masalahnya bukan pada truk itu sendiri, namun memastikan bahwa truk tersebut ada di dalam bahan peledak di dalam truk. . Tesla menggunakan data yang dikumpulkan dari stasiun pengisian daya dan perangkat lunak on-board dengan sangat baik.
“Saya secara khusus harus berterima kasih kepada Elon Musk,” kata Sheriff Kevin McMahill dari Departemen Kepolisian Metropolitan Las Vegas kepada wartawan. “Dia memberi kami banyak informasi tambahan.”
Beberapa pakar privasi kurang antusias.
“Ini mengungkap semacam pengawasan ekstensif,” kata David Choffnes, direktur eksekutif Institut Keamanan Siber dan Privasi di Universitas Northeastern di Boston. “Ini berguna ketika sesuatu yang buruk terjadi, tapi itu adalah pedang bermata dua. Perusahaan yang mengumpulkan data ini dapat menyalahgunakannya.”
Misalnya, General Motors dituduh oleh jaksa agung Texas pada bulan Agustus karena menjual data 1,8 juta pengemudi ke perusahaan asuransi tanpa persetujuan mereka.
Mobil yang dilengkapi kamera untuk mengaktifkan fitur self-driving telah menambah risiko keselamatan baru. Setelah Reuters melaporkan bahwa antara tahun 2019 dan 2022, para karyawan saling berbagi video dan rekaman sensitif pengemudi, termasuk insiden lalu lintas dan, dalam satu kasus, foto telanjang, mendapat kritik.
Tesla tidak menanggapi pertanyaan email tentang kebijakan privasinya. Tesla mengatakan di situs webnya bahwa mereka mengikuti aturan ketat tentang menjaga kerahasiaan nama dan informasi.
“Tidak seorang pun kecuali Anda yang mengetahui aktivitas, lokasi, atau riwayat tempat yang pernah Anda kunjungi,” kata pernyataan itu. “Informasi Anda dijaga kerahasiaannya dan aman.”
Sam Abuelsamid, seorang analis otomotif di Telemetry Insight, mengatakan menurutnya Tesla tidak “sangat buruk” dalam menangani data pelanggan dibandingkan perusahaan mobil lain, namun dia tetap khawatir.
“Ini adalah salah satu masalah etika terbesar seputar mobil modern. Mereka terhubung satu sama lain,” katanya. “Konsumen harus mengendalikan data mereka.”
Ketegangan berkobar ketika Cybertruck yang diparkir di depan hotel Trump mulai berasap, lalu terbakar. Beberapa jam sebelumnya, Turo, pengemudi kendaraan lain yang menggunakan layanan penyewaan mobil peer-to-peer yang sama, menabrak kerumunan di New Orleans dalam apa yang oleh penegak hukum disebut sebagai serangan teroris, menewaskan 15 orang.
Tepat sebelum jam 1 siang, polisi Las Vegas mengumumkan bahwa mereka sedang menyelidiki insiden kedua.
“Apinya sudah padam,” polisi mengumumkan di platform media sosial X, salah satu perusahaan Musk lainnya. “Tolong hindari area tersebut.”
Tesla segera bergerak.
“Seluruh tim senior di Tesla saat ini sedang menyelidiki masalah ini,” tulis Musk X. “Kami akan memposting lebih banyak informasi segera setelah kami mengetahui sesuatu.”
Selama beberapa jam berikutnya, Tesla dapat merangkum perjalanan Livelsberger selama lima hari ke empat negara bagian, termasuk pemberhentian pengisian daya di Monument, Colorado, Albuquerque, New Mexico, dan Flagstaff, Arizona.
Tidak ada undang-undang federal yang mengatur data kendaraan serupa dengan undang-undang yang membatasi pengumpulan dan pembagian informasi oleh bank dan penyedia layanan kesehatan. Undang-undang negara bagian, di sisi lain, terdiri dari berbagai ketentuan yang terutama berfokus pada privasi data.
Daniels, seorang konsultan privasi, percaya bahwa undang-undang nasional yang baru diperlukan karena peraturan belum bisa mengimbangi teknologi.
“Saya pikir penegak hukum harus memiliki informasi yang dapat membantu mereka menyelesaikan masalah dengan cepat,” ujarnya. “Tapi kami punya hak atas privasi.”
Awalnya diterbitkan:
