Home Olahraga Seri Piala NASCAR di Kansas Odds Prediksi Ahli untuk Perlombaan Playoff: Bisakah...

Olahraga

Seri Piala NASCAR di Kansas Odds Prediksi Ahli untuk Perlombaan Playoff: Bisakah Kyle Larson Menyelesaikan Sapu Kansas?

September 26, 2024

Dan kemudian ada 12. Setelah balapan eliminasi minggu lalu di Bristol, Seri Piala NASCAR menuju ke Kansas Speedway untuk balapan pertama dari 12 putaran. Putaran berikutnya mencakup Kansas, Talladega dan Charlotte Roval. Saat persaingan semakin memanas, sebagian besar tersangka masih bersaing memperebutkan gelar.

DIHAPUS: Ty Gibbs, Martin Truex Jr., Brad Keselowski dan Harrison Burton.

Masih hidup: Kyle Larson, Christopher Bell, Tyler Reddick, William Byron, Ryan Blaney, Denny Hamlin, Chase Elliott, Joey Logano, Austin Cindric, Daniel Suarez, Alex Bauman dan Chase Briscoe.

Dalam persiapan untuk balapan playoff berikutnya, pakar NASCAR kami Jeff Gluck dan Jordan Bianchi menjawab pertanyaan kami tentang pertarungan dari putaran pertama, bagaimana perbandingan playoff ini dibandingkan tahun-tahun sebelumnya, favorit dan pukulan jarak jauh mereka untuk balapan minggu terakhir, dan sebagainya pada. .

Hollywood Casino 400 di Kansas Speedway diadakan pada hari Minggu pukul 15.00 ET dan Anda dapat menontonnya di USA Network.

Mari kita mulai!

Buletin pulsa

Pembaruan olahraga harian gratis langsung ke kotak masuk Anda.

Mendaftar

Pertanyaan NOOB Minggu Ini (mulai dengan kuat!): Anda telah menyimpulkan Babak pertama babak playoff mengatakan: “Babak 1 tidak memiliki kejutan yang nyata, ini benar-benar merupakan kejutan terbesar dari semuanya.” Sebagai penggemar baru NASCAR, saya bertanya-tanya bagaimana perbandingannya dengan tahun-tahun lainnya. Harapannya adalah ini akan menjadi putaran pertama yang terburuk, namun ternyata tidak terjadi. Jadi bagaimana susunan playoff ini secara historis?

jeff: Dalam hal favorit juara, tidak ada yang tersingkir di babak pertama. Dan meskipun ada panggilan sesekali, semuanya tetap tenang. Babak playoff dirancang untuk memberikan sedikit keuntungan bagi pembalap yang paling konsisten sepanjang musim, karena 26 balapan pertama memberikan poin playoff yang dapat digunakan untuk melaju melalui babak tersebut. Dalam hal ini, Tyler Reddick membutuhkan performa yang kuat di musimnya untuk maju, karena ia memiliki rata-rata putaran secara keseluruhan. Denny Hamlin adalah yang paling dekat dengan eliminasi, tapi itu sebagian disebabkan oleh penalti mesin yang belum pernah terjadi sebelumnya, yang membuatnya kehilangan beberapa poin berharga. Bagaimanapun, tl;dr ini adalah playoff yang cukup normal.

Yordania: Sejauh ini, kami sudah memperkirakan apa yang akan terjadi pada para penantang gelar tersebut. Terutama dalam kasus Kyle Larson, Christopher Bell, Chase Elliott, dan Ryan Blaney, yang semuanya tampil luar biasa. Dan bahkan di antara mereka yang tersingkir, tidak ada kejutan nyata — meskipun dapat dikatakan bahwa eliminasi Ty Gibbs sedikit tidak terduga. Semuanya telah dipersiapkan untuk putaran kedua yang sangat intens, di mana beberapa nama besar akan tersingkir dari grid playoff.

Apa pendapat Anda tentang hasilnya sejauh ini? Lebih sedikit kejutan di babak pertama tampaknya lebih menguntungkan… mungkin tidak “secara sah”, tetapi mungkin untuk struktur babak playoff secara keseluruhan. Tapi apakah kamu rindu dramanya?

jeff: Saya selalu lega ketika sebagian besar pesaing maju, karena ada skenario di mana pembalap papan atas bisa gagal—mungkin karena keadaan yang tidak memihak mereka. Meskipun kita dapat menganggap Kyle Larson sebagai pembalap terbaik musim ini, bagaimana jika dia mengalami kecelakaan di Bristol dan tiba-tiba tersingkir? Dari sudut pandang seseorang yang mendokumentasikan olahraga ini, saya tidak peduli siapa yang menang, tapi saya juga ingin kejuaraannya se-kredibel mungkin. Memiliki empat pembalap kuat dalam perebutan gelar memungkinkan sang juara merasa seperti pemenang yang kebetulan, dan hal ini tetap mungkin terjadi (dan menurut saya akan berdampak buruk bagi olahraga ini). Saya menyukai drama, tapi mari kita lihat semua orang berusaha lolos daripada mengalami sesuatu yang acak terjadi pada mereka.

Yordania: Meskipun ada kejujuran di Putaran 1, itu tidak sepenuhnya bebas drama. Bagaimana Bristol menjadi menarik bagi Martin Truex Jr. dan Ty Gibbs, karena masing-masing beralih dari posisi yang baik ke posisi terdepan karena kecepatan di pit road. Watkins Glen adalah balapan yang sangat menarik dan penuh liku-liku (prediksi dimaksudkan) yang berakhir dengan pembalap non-playoff di jalur kemenangan, menyiapkan meja untuk Bristol yang ganas.

Anda berkata di podcast, runtuh, bahwa produk di Bristol “tidak dapat diterima” untuk produk jangka pendek. Ke mana mereka pergi setelah ini? Apakah ada perubahan yang akan terjadi?

jeff: Saya cukup yakin tidak ada yang tahu apa solusinya. Mobil Next Gen tidak bagus di jalan pendek (meskipun luar biasa di jalan menengah) dan tidak terlihat seperti apa pun. NASCAR mencoba melakukan perubahan aerodinamis pada mobil, tidak ada satupun yang berhasil, dan petugas menolak untuk meningkatkan tenaga kuda (yang akan membantu pengemudi). Ban terkadang menunjukkan harapan – kecuali Goodyear, ban tersebut tampaknya tidak mampu meniru kondisi yang menghasilkan balapan yang bagus. Jadi, jika tidak ada pertukaran mobil lagi – yang tidak akan terjadi selama bertahun-tahun – tampaknya tidak ada banyak optimisme yang bisa disebarluaskan.

Yordania: Adil atau tidak, kenyataannya tanggung jawab untuk menjadikan balap trek pendek lebih baik ada di tangan Goodyear. Karena meskipun NASCAR telah melakukan berbagai modifikasi pada mobil, tidak ada satupun yang benar-benar menyelesaikan masalah, dan solusi lain seperti meningkatkan tenaga kuda atau membangun kembali mobil tidak dapat dilakukan saat ini. Semua ini berarti bahwa pilihan terbaik yang tersisa adalah ban kompon yang lebih lembut yang memberikan tanggung jawab pada pengemudi untuk mengatur barang-barang mereka dan dengan demikian meningkatkan kemampuan passing. Persis seperti yang kami lihat di Bristol pada musim semi dan beberapa kali lainnya sepanjang musim. Namun masalahnya, tentu saja, Goodyear kesulitan mengembangkan ban yang tahan aus secara konsisten. Jadi hingga hal itu terjadi, belum ada jaminan kualitas balapan yang akan Anda lihat di trek pendek.

Siapa yang siap untuk putaran ke-2 playoff dan siapa yang tidak? Apakah itu sesuai dengan jadwal? Apa yang harus kita ketahui tentang rangkaian balapan dan lintasan berikutnya?

jeff: Karena penyemaian diatur ulang dan kembali ke urutan siapa yang memiliki poin playoff terbanyak, belum tentu ada rasio antara panas/tidak dalam tabel. Alex Bowman sebenarnya mencetak poin terbanyak di Putaran 1, namun ia memasuki Putaran 2 di bawah garis karena ia tidak memiliki banyak poin playoff. Demikian pula, Austin Cindric terikat untuk poin terbanyak kedua yang dicetak di babak sebelumnya dan juga memulai dari posisi terbawah untuk Kansas. Jadi sebenarnya, babak-babak ini hanyalah tiga musim kompetisi mini di mana momentum sulit dipertahankan (yang memang memang disengaja dalam banyak hal). Dalam babak ini, ini adalah “wild card” yang mirip dengan babak 1: jalur cepat super dan jalur jalan raya, bersama dengan trek tradisional (Kansas minggu ini, yang menjadikan balapan ini semakin penting).

Yordania: Jika Anda percaya pada momentum, Anda harus menyukai arahan Bowman dan Cindric setelah secara mengesankan menarik perhatian di Putaran 1. Setiap calon potensial memikirkan eliminasi dini; sebaliknya, keduanya telah menunjukkan momentum yang konsisten sambil membukukan hasil kuat yang tidak mereka dapatkan di musim reguler untuk melaju tanpa kesulitan. Meskipun hal ini tidak berarti perubahan jadwal, peningkatan rasa percaya diri pasti akan membantu menuju ke sirkuit yang penuh dengan trek yang sulit.

Siapa yang suka menang di Kansas? Apakah itu menjadi pertanda baik bagi Kyle Larson, yang menang di sana pada bulan Mei dan menyatakan kecintaannya pada trek tersebut (“satu setengah mil itu bagus”)?

jeff: Meskipun tiga dari lima balapan berikutnya adalah balapan tradisional jarak 1,5 mil, kami belum benar-benar melihat balapan Seri Piala di salah satu sirkuit tersebut sejak Coca-Cola 600 yang dipersingkat hujan pada akhir pekan Memorial Day. Tentu, Anda bisa mengatakan Darlington atau Michigan agak mirip, tetapi tidak persis sama. Jadi sudah lama sejak kita melihat uji kekuatan 1,5 mil yang sesungguhnya, dan siapa pun yang ahli di Kansas akan memiliki peluang bagus untuk berhasil di Las Vegas dan Homestead nantinya. Dan siapakah itu? Nah, sportsbook menjadikan Larson sebagai favorit utama — dan Anda tidak dapat menyalahkan mereka. Namun dari perspektif itu, Denny Hamlin seharusnya memiliki peluang besar untuk menghidupkan kembali harapan kejuaraannya di Kansas (di mana ia memimpin putaran terbanyak pada balapan musim semi sebelum finis di posisi kelima). Hamlin, pemimpin aktif Kansas dengan empat kemenangan, memiliki rata-rata 2,8 poin dalam lima balapan Mobil Generasi Berikutnya di Kansas.

Yordania: Sekarang, bagaimana mungkin Anda tidak memilih Larson? Tentu saja, kita telah melihatnya melakukan overdrive beberapa kali musim ini, menyebabkan kecelakaan dalam balapan di mana ia memiliki mobil tercepat, namun Bristol menunjukkan bahwa ia tidak ada bandingannya dalam permainannya. Dan fakta bahwa trek ini adalah salah satu trek terbaiknya hanya memperkuat keyakinan bahwa dia akan kalah pada balapan hari Minggu. Harapannya adalah dia akan menyelesaikan sapu bersih Kansas.

Siapa pemain jarak jauh yang bisa melakukan pelanggaran?

jeff: Saya tidak yakin dia prospek yang bagus, tapi Bowman berjalan dengan baik pada waktu yang tepat dan bagus di Kansas (empat-untuk-empat di 10 besar mobil Next Gen). Dia memimpin 107 lap dalam balapan playoff Kansas dua tahun lalu sebelum finis keempat, dan tidak ada indikasi dia tidak bisa tampil dengan mobil yang cukup cepat untuk menang dan menempatkan dirinya di posisi ke-3

Yordania: Ross Chastain (+2500) adalah salah satu nama yang harus diperhatikan pada hari Minggu. Chastain tiga kali finis 10 besar dalam empat balapan terakhir – dua di antaranya berada di lima besar – dan di Kansas Spring Tournament, ia memimpin 43 lap. Ini adalah kesempatan besar baginya untuk meraih kemenangan pertamanya musim ini.